Damit ginge der 41 Jahre währende Einsatz von Jumbo Jets bei JAL zu Ende.

Alles braucht und hat seine Zeit.

Nunmehr gibt es bekanntlich auch andere gute Optionen verschiedener Hersteller, kleinere und größere.

JAL will künftig nur kleinere und zweistrahlige Muster betreiben.

Offensichtlich hat man sich trotz enger Slots für das Punkt zu Punkt- Konzept mit Zweistrahlern entschieden.
Bin gespannt, wie sich der Wettbewerb mit Skymark und deren A380 sowie der ANA, die offensichtlich das gleiche Flottenkonzept wie JAL verfolgt, entwickelt.

JAL "setzt künftig ausschließlich auf zweistrahlige Flugzeuge":

Erscheint das gegenüber der zu beobachtenden und sich dynamisch weiter entwickelnden Realität in der Luftfahrtbranche insgesamt nicht doch vielleicht auch eher etwas unwirklich, nachdem "man ingesamt 112 Jumbo Jets erworben habe, auch die Kurzstreckenversion"?

Ein interessanter Verbleib:

 http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/03/353834/ex-jal-747-finds-new-life-as-leap-x-testbed.html

Nützliche Verwendung.