Oder ist man aktuell vielleicht auch etwas knapp an Fliegern und Crews?

Eine logische, wenn auch späte Entscheidung mit Auslastungen/SLF im Bereich 25-30% über Monate hinweg...

Sollte doch normal sein, dass schlecht ausgelastete Verbindungen eingestellt werden, da würde eine Senkung der Luftverkehrssteuer auch nichts helfen.

Sollte doch normal sein, dass schlecht ausgelastete Verbindungen eingestellt werden, da würde eine Senkung der Luftverkehrssteuer auch nichts helfen.

Sicher, so kann man das sehen. Aber dieser 'Verweis' auf die (seit 2019!) gestiegenen Kosten, passt halt sehr gut in die Kerbe, in die man seit Monaten haut.

EW und LH fehlen einfach kleinere Flugzeuge. Für solche Strecken bräuchte man eigentlich Turboprobs um die rentabel betreiben zu können. Klar das der Airline mit einem weniger als zur Hälfte gefüllten Airbus die Kosten weglaufen.

EW und LH fehlen einfach kleinere Flugzeuge. Für solche Strecken bräuchte man eigentlich Turboprobs um die rentabel betreiben zu können. Klar das der Airline mit einem weniger als zur Hälfte gefüllten Airbus die Kosten weglaufen.

Ja, das wurde bei der Verabschiedung der Probs genauso in den Foren berichtet, dass das so eintreten wird.

Genau das selbe wird der LH mit ihrem Zubringernetz auch noch blühen. Die werden in den nächsten Jahren zahlreiche Linien streichen, weil der A320, trotz der günstigeren AOC, zu viel verbrennt und die Linien dadurch unrentabel werden.