Endlich wieder ein joint venture mit Asien.
Vielleicht stehen die Jade Air Cargo Jumbos ja noch irgendwo rum.

Die B744F scheinen wohl irgendwo noch rumzugammeln. Jade versucht diese noch zu vermarkten. Hier z.B.
 http://www.reuters.com/article/2010/09/13/idUS189952+13-Sep-2010+PRN20100913

Die Japaner haben auch mehr B748F bestellt, als B744F zu ersetzen sind. An Jumbos dürfte es da nicht mangeln. Teilweise sollen die B748F direkt von der Endfertigung in die Wüste geflogen werden. Neue Fracht Jumbos kommt man wohl hintergeflogen. Die B777F will Boeing wohl auch mit Abschlägen vermarkten, um die Zeit bis zum Produktionsstart des B777-9x zu überbrücken. Keine guten Aussichten für die Fracht Jumbos.