Kaum zu fassen. Da wird eine Airline mal eben stillgelegt, man hat Probleme in Cockpit und Cabin, feiert sein Jubiläum mit einem Prachtbau (Hangar One) und stattet mal eben 33000 Beschäftigte mit neuen Uniformen aus. Dann kann es ja so schlimm um die Airline nicht stehen, aber gejammert wird trotzdem.
Danke den Bodenbeschäftigten die mit ihrem voreiligen Tarifabschluss nicht noch ein Problem darstellen.

Das war klar, dass so eine Kritik kommt. Aber der Auftrag für neue Uniformen ist sicherlich nicht erst letzte Woche vergeben worden. Und auch abgetragene Uniformen müssen mal ersetzt werden, wieso nicht gleich durch neue. Und da die jetzt auch nicht gänzlich anders aussehen. Kann man sicherlich in der Übergangszeit alt mit neu kombinieren.

Berufskleidung wird in großen Unternehmen sehr oft "geleast" von externen Dienstleistern. Die übernehmen dann Reinigung, Änderung, Vermessung für neue Mitarbeiter usw.. Also diese Kosten hat das Unternehmen ständig, egal ob die Modelle / Schnitte schon "alt" sind oder man (fließend) mal was Neues reinbringt und ausrollt. Also hier dürfte die reflexartige Kritik, dass LH mal eben 3 - 4 neue Garnituren für 33000 MA einkauft nicht zutreffen. Und ja, dass wird locker 2 Jahre im Voraus geplant und vorbereitet. VG

Und da die jetzt auch nicht gänzlich anders aussehen.

Also könnte man darauf verzichten ohne dass es auffällt.

Also diese Kosten hat das Unternehmen ständig, egal ob die Modelle / Schnitte schon "alt" sind oder man (fließend) mal was Neues reinbringt und ausrollt. Also hier dürfte die reflexartige Kritik, dass LH mal eben 3 - 4 neue Garnituren für 33000 MA einkauft nicht zutreffen. Und ja, dass wird locker 2 Jahre im Voraus geplant und vorbereitet.

Also wenn es zwei Jahre im Voraus geplant wird, war man noch viel näher an der Post-Corona-Zeit und der Bewältigung der Auswirkungen dran als jetzt. Trotzdem muss es neu und auch noch BOSS sein. Bei der diametralen Entwicklung Ticketpreis - Servicequalität wären andere Hersteller/Marken, z. B. Westbury, wohl angemessener.

Mega, Lufthansa und Boss passen doch super zusammen. Zwei traditionsreiche deutsche Unternehmen. Finde ich richtig gut

Die Bahn bekommt ihre neue Uniform von irgendeiner Banane aus dem (Privat)Fernsehn.

Die Lufhansa bekommt ihre von Hugo Boss.


Bahn und Lufthansa sind nicht dasselbe.

Hugo Boss und Boss sind nicht das gleiche.

Hugo Boss und Boss sind nicht das gleiche.

Passt perfekt zu Lufthansa
Boss ist dann quasi ein AOC von Hugo Boss.
Bei der Struktur konnte CS garnicht Nein sagen.

Trotzdem teilweise sehr unvorteilhaft für die meisten Damen.

Herzlichen Glückwunsch! Sieht bestimmt toll aus, was Euch die SWISS da bezahlt hat. Die Schweizer laufen dafür immer noch mit ihrer altmodischen Uniform rum… Streiken und unrentabel sein zahlt sich richtig aus…