Die Option Verhandeln kommt bei denen in der Geschäftsleitung einfach nicht mehr vor!
Die haben schon bei den Verdistreiks die Stimmung völlig falsch eingeschätzt.

Wen meinst Du mit "die"? Die Lufthansa oder die Gewerkschaft?

[quote]Die Option verhandeln kommt bei denen einfach nicht mehr vor![/quote]
...das Thema wird schon seit Jahren verhandelt - leider ohne Entgegenkommen von Lufthansa. Irgendwann ist es genug. Welche große Firma hat keinen Gesamtbetriebsrat?

Chickenwing

Moin,

ich finde das richtig was die Piloten machen, wundern tut mich nur das dies überhaupt so ist, ich dachte immer das auch hier LH sehr Vorbildlich ist.

Na ja man kann nicht alles wissen.

Nicht einschüchtern lassen, passt vor allem auf die jungen Piloten auf, die noch nicht so fest verankert sind in der Gemeinschaft.

Gruß

P.S. Nutzt diesen Streik für Versammlungen, und um euch auf Linie zu bringen, die Gelegenheit kommt nicht zu oft, vielleicht solltet ihr auch mal andere Mitarbeiter einladen. :wink:

...insbesondere wenn man bedenkt, dass die Bodenmitarbeiter einen Gesamtbetriebsrat haben. Dem fliegenden Personal wird er seit Jahren verweigert...

Chickenwing

...an der Stelle würde ich gerne die ketzetrische Frage in den Raum werfen, warum das Ding wohl "GESAMTbetriebsrat" heisst und von ALLEN gewählt wird?!?!

...gesamt heißt hier, dass alle einzelnen Personalvertretungen der Fliegenden Personals der einzelnen LH-Töchter in einem Gesamtbetriebsrat zusammengefasst werden sollen. Genauso wie alle einzelnen Personalvertretungen des Bodenbersonals der einzelnen Töchter in einen Gesamtbetriebsrat zusammengefasst sind. Da die Arbeitsbedingungen und Interessen vom Fliegenden- und Boden-Personal zu unterschiedlich sind, wird man sich hier niemals über einen einzigen Betriebsrat einig werden.

Meines Wissens gibt es einen Gesamtbertriebsrat für das Fliegende Personal - Kabine und Cockpit -. Ich glaube, dass ist aber nicht allen recht. :shock: Ein Schelm wer dabei...

Laut Betriebsverfassungsgesetz steht Fliegern kein Betriebsrat zu, muß als Tarifvertrag verhandelt werden. Deshalb hat der Boden einen und die Flieger nicht.

Na wenn ich das richtig sehe, wäre das ein Punkt, der für den nächsten anstehenden Tarifvertrag von den Piloten gefordert werden könnte. Momentan gibt es aber doch wohl einen laufenden und gültigen Tarifvertrag, der von beiden Seiten einzuhalten ist und während dessen Laufzeit auch Warnstreiks nicht zulässig sind. Demzufolge kann ich die Haltung der Lufthansa verstehen, wenn sie ihre Mitarbeiter in Regress nehmen will.

"Der Boden hat einen und die Flieger nicht" ist so ja nicht ganz richtig. Im GESAMTbetriebsrat sitzen Leute, die alle Arbeitnehmer vertreten. Aber die werden ja auch gewählt. Und da das Bodenpersonal wohl kaum Leute der VC in einen BR wählen wird, gibt es dort halt keine Flieger-Vertreter (Demokratie funktioniert halt meist mit Mehrheiten). Nichtsdestotrotz bleibt es ein Betriebsrat, der für die Flieger genauso zuständig ist wie für alle anderen. Zudem haben die Flieger sehr wohl eigene Personalvertretungen, wenn auch nicht als "BR".

Die Forderung der Damen und Herren Piloten nach einem eigenen BR kann ja nun jeder für sich selbst bewerten.....