Die minimum crew richtet sich eben NICHT nach tatsächlich verkauften Sitzen sondern nach maximal erlaubter Passagieranzahl. Auch wenn gar kein Service angeboten wird und nur EIN Passagier an Bord ist: minimum crew erforderlich.
Ist das so schwer? ;-)

Nun, was den Service bei den Airlines angeht - der Kunde heute schaut in Internetportalen schlichtweg nach dem billigsten Preis. Airlines wie Condor müssen da nachziehen, um noch konkurrenzfähig zu bleiben. Darunter leidet der Service, leider. Ich bemängele heutzutage dass Passagiere nur noch danach schauen,wo bekomm ich den billigsten Preis. Ob die Airlines wie R****** und Co (bei denen ich freiwillig keinen Fuß in den Flieger setze) nur ein Viertel des Trainings der Besatzungen bekommen wie z.B. bei Condor oder Lufthansa ist den Leuten schlichtweg egal. Hauptsache ich habe jedes Jahr das neuste Smartphone in der Hand. "Es passiert doch eh nichts"... Leider die falsche Einstellung. Die Geiz ist geil Mentalität in Deutschland is beschämend. Ich buche weiterhin bei Condor und Lufthansa, denn ich weiß dass deren Piloten viermal so viel Training bekommen wie bei den Billigairlines, Service hin oder her.