@gordon - wenn das die Wahrheit ist. Ich bin ein wenig skeptisch - verzeiht, liegt an meiner Lebenserfahrung.

Aber was soll's - vielleicht wird man es merken, mit welcher Erfahrung und Wissen jemand aufs Spielfeld will.

Aber Ihre Lebenserfahrung muss Ihnen doch auch sagen, dass der Mann auf so dünnem Eis läuft, dass der sich hierbei gar keine falsche Aussage erlauben kann. Stellen Sie sich vor, es kommt raus, dass da doch Geld fließt, vielleicht weil ein kleiner Sachbearbeiter plaudert.
Wenn, dann bekommt der Mann Sachleistungen (z.B. zwei First-Class Tickets) und fertig!

Ich hab das doch richtig gelesen: Da treffen sich ein paar Leute zweimal im Jahr und diskutieren. Wenn man das hier im Forum so liest bekommt man den Eindruck, dass die dort die Sargnägel für Lufthansa schmieden. Glaubt das denn jemand?

zwei First-Class Tickets sind auch ein Wert von € 10k. - ohne Bezahlung! und dann noch etwas: Pferde kotzen bekanntlich immer vor Apotheken mit einem Rezept im Maul.

zwei First-Class Tickets sind auch ein Wert von € 10k. - ohne Bezahlung! und dann noch etwas: Pferde kotzen bekanntlich immer vor Apotheken mit einem Rezept im Maul.

Ist ja auch nur eine Vermutung. Aber bei der Auslastung der First-Class von Lufthansa wären die Kosten wahrscheinlich überschaubar.

Dieser Beitrag wurde am 07.08.2015 18:37 Uhr bearbeitet.

Irgendwie bekommt man das Gefühl, als das sich die gute alte Lufthansa selbst abschafft ...

Der Glanz, den sie mir in der Jugend mal gezeigt hat, hat sie mittlerweile gänzlich verloren. Damals war sie noch etwas besonderes und war für mich das Synonym für Fliegen, Qualität und Sicherheit zu 101%

Heute verbinde ich eine LH mit ständigem Streik und verbitternden Mitarbeitern die ihr Recht suchen. Geschäftsführern die anscheinend den Bezug zum Fliegen verloren haben.

Der Glanz, den sie mir in der Jugend mal gezeigt hat, hat sie mittlerweile gänzlich verloren. Damals war sie noch etwas besonderes und war für mich das Synonym für Fliegen, Qualität und Sicherheit zu 101%

Heute verbinde ich eine LH mit ständigem Streik und verbitternden Mitarbeitern die ihr Recht suchen. Geschäftsführern die anscheinend den Bezug zum Fliegen verloren haben.

Wann war deine Jugend? Etwa zu der Zeit wo LH noch reiner Staatskonzern war, es Emirates & Co noch nicht gab, aber wir dafür die Mauer hatten?

Heute verbinde ich eine LH mit ständigem Streik und verbitternden Mitarbeitern die ihr Recht suchen. Geschäftsführern die anscheinend den Bezug zum Fliegen verloren haben.

Was erwarten Sie? Die Romantik des Fliegens ist längst vorbei.
Das ist ein hartes Geschäft und am Ende wird es heißen: Fressen oder gefressen werden. Da haben die GF eine grosse Verantwortung.

Bezug zum Fliegen verloren? Ich empfehle in mal die Pressekonferenz vom 26. März diesen Jahres anzuschauen. Wenn einer mit Herzblut für diese Firma da ist, dann der derzeitige GF.

Verbitterte Mitarbeiter? Sehe ich kaum, ausser bei Streiks (und das auch nur von einer Berufsgruppe).
Flugbegleiter? Immer professionell, freundlich, nie devot wie andere.

Da treffen sich ein paar Leute zweimal im Jahr und diskutieren.

Richtig, aber es ist schon interessant, darüber zu spekulieren, welchen Beitrag zum Thema "Innovation" sich die Lufthansa ausgerechnet von dem genannten Freiherrn von und zu erhofft :-)

Wenn sich jedes Management von den hier gezeigten persönlichen Animositäten und Vorurteieln leiten würde, hätten wir mehr Pleiten als uns lieb sein kann.

Was genau ist das Problem?

TzG ist wirtschaftlich unabhängig, er verwaltet in Firmenvermögen von aktuell 400Mio. Das schafft kein Dummschwätzer dauerhaft.

Er ist kein Berufspolitiker, diese Karriere dauerte noch nichteinmal 10 Jahre.

Er ist innovativ und zukunftsorientiert. Seine Stiftungen investieren verstärkt in neue Medien.

Fast alle Beratertätigkeiten, in den USA und der EU, waren unentgeltlich.

Er ist wirtschaftlich und politisch extrem gut vernetzt.

LH wirft man zu schwachen Lobbyismus vor, siehe LVA. Jetzt macht man was, auch nicht recht.
LH wirft man alte und verkrustete Strukturen vor. Jetzt macht man was, auch nicht recht.
LH wirft man Innovationsschwäche vor, immer einen Schritt hinterher. Jetzt macht man was, auch nicht recht.

Schon mal mit dem Innovation Hub auseinandergesetzt? Scheinbar nicht! Nur ein Klick  http://hub.lh.com/# und man weiß was dahinter steckt.

Was genau ist das Problem?
TzG ist wirtschaftlich unabhängig
Erbe sein ist keine Kompetenz

Er ist kein Berufspolitiker, diese Karriere dauerte noch nichteinmal 10 Jahre.
Das lag aber nicht daran, dass er nicht versucht hätte, länger Politiker zu sein...

Er ist innovativ und zukunftsorientiert. Seine Stiftungen investieren verstärkt in neue Medien.
Ich hätte ihn eher als Blender eingestuft, der vorgibt etwas zu sein was er nicht ist...

Fast alle Beratertätigkeiten, in den USA und der EU, waren unentgeltlich.
Spricht nicht gerade für die Qualität seiner "Beratung", dass er sie unentgeltlich anbieten musste...

Er ist wirtschaftlich und politisch extrem gut vernetzt.
Er ist Mitglied einer deutschen Regionalpartei, die sich durch extreme Aktionen und Forderungen des verbliebenen Personals immer weiter in Abseits manövriert. Sogar in Bayern...

Schon mal mit dem Innovation Hub auseinandergesetzt? Scheinbar nicht! Nur ein Klick  http://hub.lh.com/# und man weiß was dahinter steckt.

Mist ... jetzt ist mein Bullshit-Detektor durchgebrannt ... vor sowas muss man doch gewarnt werden ...
Dann hole ich das mal nach.
Warnung: Die genannte Website enthält extremes Corporate Marketing-Gesülze sowie Web 2.0 Bullshit und möchte so Ihre geistige Gesundheit und Ihr logisches Denkvermögen gefährden ...

So entwickelt die LH ihre Strategie? Jetzt wundert mich zwar nichts mehr aber dafür mache ich mir um die LH nun wirklich Sorgen ...

Dieser Beitrag wurde am 08.08.2015 18:15 Uhr bearbeitet.