Und trotzdem werden die Fremd/Groupairlines immer vorgezogen werden. Es ist weltweit ein wohl einzigartiges Phänomen, dass im eigenen Land nicht nur von Dienstleistern (wie ATC) Fremdairlines ggü dem Homecarrier bevorzugt behandelt werden (in Asien oder USA würde man nie dem Homecarrier zum Enteisen vor die Nase rollen oder mit der Departure zugunsten einer Fremdairline warten gelassen, selbst wenn die Sequence ein Argument wäre), nein sogar die eigene Firma geisselt sich mangels Personal zugunsten der anderen. Dann wird vom LH Personal eben der United Schalter besetzt, statt dem
LH-Schalter oder steht der eigene Flieger zur Vermeidung von Strafzahlungen eben draussen...

Und trotzdem werden die Fremd/Groupairlines immer vorgezogen werden. Es ist weltweit ein wohl einzigartiges Phänomen, dass im eigenen Land nicht nur von Dienstleistern (wie ATC) Fremdairlines ggü dem Homecarrier bevorzugt behandelt werden (in Asien oder USA würde man nie dem Homecarrier zum Enteisen vor die Nase rollen oder mit der Departure zugunsten einer Fremdairline warten gelassen, selbst wenn die Sequence ein Argument wäre), nein sogar die eigene Firma geisselt sich mangels Personal zugunsten der anderen. Dann wird vom LH Personal eben der United Schalter besetzt, statt dem
LH-Schalter oder steht der eigene Flieger zur Vermeidung von Strafzahlungen eben draussen...
Die Flugsicherung bevorzugt in Deutschland also Fremdairlines gegenüber Lufthansa??

Und trotzdem werden die Fremd/Groupairlines immer vorgezogen werden. Es ist weltweit ein wohl einzigartiges Phänomen, dass im eigenen Land nicht nur von Dienstleistern (wie ATC) Fremdairlines ggü dem Homecarrier bevorzugt behandelt werden (in Asien oder USA würde man nie dem Homecarrier zum Enteisen vor die Nase rollen oder mit der Departure zugunsten einer Fremdairline warten gelassen, selbst wenn die Sequence ein Argument wäre), nein sogar die eigene Firma geisselt sich mangels Personal zugunsten der anderen. Dann wird vom LH Personal eben der United Schalter besetzt, statt dem
LH-Schalter oder steht der eigene Flieger zur Vermeidung von Strafzahlungen eben draussen...
Sehr vertraut mit den tatsächlichen Abläufen und deren Hintergründen scheinen Sie aber nicht zu sein. Einfach mal wild Behauptungen in den Raum stellen...

Zur Klarstellung: heimische Airlines werden in Deutschland ganz sicher NICHT gegenüber fremden benachteiligt. In keinster Weise! Es gilt das Prinzip "first come - first serve". Das wird in Deutschland in bester deutscher Tradition - und im Gegensatz zu so manch anderen Ländern - sehr genau genommen, aber niemand wird bevorzugt oder benachteiligt!
Die Behauptungen von Lavendel diesbezüglich sind also vollkommen falsch und daher liegt die Vermutung nahe, dass sein ganzer Post Humbug ist.

Dieser Beitrag wurde am 22.02.2025 01:12 Uhr bearbeitet.