Hier werde Lufthansa im Zweifel aber "lieber Fast Follower als First Mover" sein.

Auch eine gute Umschreibung für, das haben wir verpennt. Lufthansa selbst hat noch weniger als 20 offene Bestellungen für A321neo. Da lassen vielleicht noch maximal 10 auf XLR ändern.

Hier werde Lufthansa im Zweifel aber "lieber Fast Follower als First Mover" sein.

Auch eine gute Umschreibung für, das haben wir verpennt. Lufthansa selbst hat noch weniger als 20 offene Bestellungen für A321neo. Da lassen vielleicht noch maximal 10 auf XLR ändern.

Ggf. kann man die Slots von WizzAir uebernehmen...

Man hat noch 25 Optionen für A320fam.

Ausserdem gibt es im Markt gerade neue Chancen - Wizz hat sämtliche Lieferungen nach hinten verschoebn, Spirit hat neben den vielen brach liegenden NEOs sämtliche Bestellungen via Leasingfirmen storniert usw. Das macht alleine kurzfristig ca 170 Flugzeuge, sonstige Marktbewegungen nicht miteingerechnet.