Ich liebe diesen Politker Bulshit "ofern das Lufthansa-Management im Gegenzug den Fortbestand der Tochterairline garantiert". Kein Börsennotiertes Unternehmen kann (allein schon rechtlich) den Fortbestand garantieren! Klar, die LH hat einen Business Plan und der sollte auch mit der Regierung angestimmt sein, wenn man Staatsgeld bekommt, aber eben nicht an so eine sinnfreie Bedigung gekoppelt, die nicht mal einen zeitlichen Bezug oder irgen eine sonstige Basis hat.
Wenn man als Staat einen Nationalcarrier haben will, der da hinfliegt, wo es der Staat will, dann muss man ein Staatsunternehmen gründen und wird zu 99% (siehe alle Beispiele staatlicher Flug- und Bahnunternehmen) damit Verluste einfahren. Kann man machen, aber dann bitte nicht mit einem Börsenunternehmen zusammen, bei dem man sich dann wahrscheinlich an anderer Stelle noch beschwert, dass es kaum Steuern zahlt (komisch, wenn man nix verdient, gibt es auch nix zu besteuern....).

Also, bitte Nationalismus und Realitätsferne aus und eine ordenliche Lösung finden, sonst macht die LH den Laden zurecht zu.

@SENflyer: Vielen Dank, bin absolut einverstanden! +1

Leider war schon Sabena nur verlustbringend, und SN Brussels scheint weiterhin nicht profitabel werden zu können.