Ich nahm immer an, Piloten hätten einen Weitblick.

Da fliegt die Weltluftfahrt in eines ihrer größten Unwetter und die VC benimmt sich, als flöge man bei blauem Himmel im stablien Hochdruck.

Bin mal auf das Gejammere gespannt, wenn nächstes Jahr
- LH keine oder deutlich weniger Absolventen aus Bremen übernimmt
- die LH Piloten wieder zur normalen Arbeitszeitregelung zurückkehren
- die Gewinnbeteiligung auf 0 zurückgeht (das Geld ist doch schon eingeplant)

Abgesehen davon, ich wiederhole mich zwar, aber anstelle LH würde ich versuchen, alle Gewerkschaften wieder in ein Boot zu bekommen, so - immer wieder neue Streiks - kann es nicht weitergehen.

Ganz Deiner Meinung buslover...
Dieser Zeitpunkt ist nicht nur unpassend, sondern auch extrem dumm gewählt. Und wie sagte Mayrhuber gestern so passend? "Die 740 Piloten sägen an dem Ast, auf dem Sie sitzen". Natürlich möchte man mehr verdienen, das steht außer Frage, aber die Gehälter, zumindest bei den Citylinern, liegen 20-25% über dem Schnitt vergleichbarer Regional-Carrier. Und das gemachte Angebot ist ja nun wirklich nicht schlecht...

Was die eigenständige Personalvertretung und die Forderung der Passage-Piloten angeht...da kann man drüber streiten, ich wäre definitiv dafür, aber ob man deswegen gleich streiken muss, wage ich zumindest zu bezweifeln.

Und wie komme ich jetzt an meinen Einsatzort, wenn die Cityliner streiken...?! langsam sollte man sich eine Wohnung in FRA zulegen :D Danke Kollegen :shock: