China Airlines (Taiwan) oder eher Air China?

Die Frage habe ich mir auch gerade gestellt.

Der Chef des taiwanesischen Geheimdienstes Tsai De-sheng sagt laut Guardian.uk, dass die Behörden am 4. März eine Terrorwarnung für Pekinger Flughäfen erhalten habe. Es gebe aber wenig Zusammenhänge zwischen dem Tipp der Geheimdienste und den bisherigen Erkenntnissen zum vermissten Flug MH 370.

Hier der Link:  http://www.theguardian.com/world/blog/2014/mar/10/malaysia-airlines-flight-370-search-continues-live-updates

Die letzte Meldung einer Sichtung von Trümmerteilen bezieht sich auf eine Meldung einer Flugzeugbesatzung. Der Ort der Sichtung liegt rund 500 km vom Ort des letzten Radarkontaktes entfernt. Selbst wenn es diesmal die richtigen Trümmer sind, stellt sich immer noch die Frage, wo liegen die Datenschreiber und die großen Teile der Maschine. Die Sichtung war rund 60 Stunden nach Kontaktverlust, nimmt man die Stömungsgeschwindigkeit mit 5-10 km/h an, so wären die schwimmenden Trümmerteile schon 300-600 km vom Unglücksort entfernt.

Bilder bei AVHerald:  http://avherald.com/img/malaysia_b772_9m-mro_gulf_of_thailand_140308_2.jpg

China Airlines:

 http://www.scmp.com/news/asia/article/1445314/warning-possible-terrorist-attack-china-received-taiwan-days-malaysia

Wundert mich aber nicht, dass eine taiwanesische Airlines "zugibt" eine Terrorwarnung erhalten zu haben. Chinas Mainland Carrier haben sich schon den behördlichen Maulkorb verordnet bekommen.

Wenn man Strukturversagen bei einer zwölf Jahre alten Boeing ausschließt (was man wohl guten Gewissens kann!), bleibt eigentlich nur ein high altitude stall oder eben eine Bombe als Erklärung.

Hmm also einen Anschlag würde ich ausschliesen.
Ich mein entweder jemand hätte behauptet er war es oder jemand hätte behauptet die waren es.
Und die beiden angeblichen Selbstmordattentäter mit den gefälschten Pässen hätten keinen Weiterflug nach Frankfurt gebucht. Und wieso gegen ein muslimisches Land wie Malaysia... das macht keinen Sinn.

Meine Vermutungen.
1. Aliens
2. Engine Failure wie Trent 900 QF32 flight.. Aber diesmal ist das Scheibenstück in den Tank geknallt..
3. Irgendein Feuer an Board oder Kabelbrand der auch in den Tank geführt hat.
4. Haarrisse im Flügel die unendeckt blieben..
5. Kugelblitze

Naja man kann nur wild rumspeckulieren... Flugzeuge sollten immer ein Life Bild zu einem Satelliten schicken.