Die scheinen dort alle glücklich zu sein, was mal wieder zeigt, dass Geld nicht glücklich macht :)

Das scheint mir doch eher daran zu liegen, daß die AN bei Condor wissen, woran sie sind und was und wie die GF die (mittlere) Zukunft gestalten will.

Naja, Ihr Bekannter (LH Pilot) hat ja anscheinend keine Sorgen um seine Zukunft. Fragen Sie ihn doch einmal unvoreingenommen, ob er mit Condortarifverträgen auch so entspannt wäre. :)

Im übrigen könnte die Sicherheit der Zukunftgestaltung bei Condor auch ein Resultat aus deren Tarifverträgen sein. Vielleicht würden Condorkonditionen bei Lufthansa auch die Zukunft klarer machen und Konflikt befrieden. Das ist nur anscheinend nicht gewollt.

Es ist ja auch ziemlich unverständlich, warum es unterschiedliche Tarifverträge für ein und die selbe Tätigkeit in Deutschland gibt. Leistung spielt ja anscheinend keine Rolle. Sicherheit wohl auch nicht. Meine Vermutung: Es ist die Macht der Gewerkschaftsfunktionäre, die den Unterschied hier ausmacht.

Im übrigen könnte die Sicherheit der Zukunftgestaltung bei Condor auch ein Resultat aus deren Tarifverträgen sein. Vielleicht würden Condorkonditionen bei Lufthansa auch die Zukunft klarer machen und Konflikt befrieden.

Sicher nicht. Sie wissen doch ganz genau, daß es in Wahrheit nicht um die Höhe der Gehälter geht, sondern darum, daß die LH-Piloten es gewagt haben, sich den Plänen des LH-Vorstands zu widersetzen.

Es ist ja auch ziemlich unverständlich, warum es unterschiedliche Tarifverträge für ein und die selbe Tätigkeit in Deutschland gibt. Leistung spielt ja anscheinend keine Rolle.

Das ist genauso, wie bei den sog. Managern. In D gibt es unzählige mittelständische Unternehmer, die tatsächliche Verantwortung für ihre Unternehmen und Mitarbeiter tragen und keine Millionen verdienen. Und es gibt CEOs wie CS, die für ihre unzähligen Millionen nichts verantworten.

Im übrigen könnte die Sicherheit der Zukunftgestaltung bei Condor auch ein Resultat aus deren Tarifverträgen sein. Vielleicht würden Condorkonditionen bei Lufthansa auch die Zukunft klarer machen und Konflikt befrieden. Das ist nur anscheinend nicht gewollt.

Was für ein Unsinn. Die Konditionen bei Eurowings Deutschland liegen ungefähr auf Condor Niveau, sind wenn nicht sogar etwas schlechter. Und was ist passiert? Man hat EW Europe gegründet, mit noch schlechteren Konditionen.

Ich glaube, bei Condor ist man mit den Konditionen zufrieden, weil man dem Management genug vertrauen kann, dass es einen nicht über den Tisch zieht. Bei LH muss man schon deutlich vorsichtiger sein.

Es ist ja auch ziemlich unverständlich, warum es unterschiedliche Tarifverträge für ein und die selbe Tätigkeit in Deutschland gibt. Leistung spielt ja anscheinend keine Rolle. Sicherheit wohl auch nicht. Meine Vermutung: Es ist die Macht der Gewerkschaftsfunktionäre, die den Unterschied hier ausmacht.

Was bringt ein flächendeckender Tarifvertrag in Deutschland für eine, wie Sie selbst sagen, so internationale Tätigkeit? Nachdem es ja neuerdings der letzte Schrei ist, Flugbetriebe in Malta anzusiedeln, kann man einen solchen TV auch einfach so umgehen.