�ber den Nutzen der vielen Geschäfte für den Passagier kann man ja wirklich geteilter Meinung sein. Vieles ist dort einfach überteuert weil Flughäfen gesalzene Mieten verlangen um die Erlösseite aufzubessern. Aber das nur am Rande.

Wichtiger ist der Hinweis auf die höheren Kosten der sparsameren neuen angedachten Modelle. Wenn die erwähnten 7 Mill. Euro Mehrkosten stimmen würde es (rein wirtschaftlich) viel zu lange dauern um durch Verbrauchseinsparungen die Mehrkosten zu erwirtschaften.

Bei berichteten 1 Mrd. Euro Entwicklungskosten für A320 Neo könnte man die Kosten doch beispielsweise auf 800 Flieger umlegen (=2 Jahresproduktionen) und die Entwicklungskosten wären drin. Da wären 2 Mio Euro Mehrpreis doch ausreichend oder kommen dann noch höhere Kosten für die neuen Triebwerke dazu?

Seit wann geht es eine Airline etwas an, was ein Flughafen auf seinem Grund und Boden an Angeboten präsentiert? Die Flughäfen brauchen diese Umsätze, um überhaupt leben zu können. Von dem, was ein MOL an Erlösen durch Flugzeugabfertigung beiträgt, kein kein Airport existieren.
Und außerdem, wer ist denn gezwungen dort etwas zu kaufen? Seine Kunden kann Herr MOL gerne entmündigen, offensichtlich wünsche die es ja auch.
Alle anderen sollten sich von diesem Herrn keine Vorschriften machen lassen.

Wenn einem Herrn MOL der A320NEO zu teuer ist, dann kann er doch ein anderes Flugzeug kaufen. Das System der Marktwirtschaft sollte ihm doch bekannt sein. Und wenn auch die Amerikaner ihm nichts verkaufen wollen, dann kann er auch gerne in Russland oder China einkaufen.
Ich persönlich hoffe, das weder Airbus noch Boeing umkippen, und diesem Herren mal zeigen, wie anständiges Geschäftsgebaren aussieht.

Da ist sie wieder, die Paris Hilton des Airlinebusines. Oleary popelt in der Nase und die Presse stürzt sich drauf.
Genial der Mann.

Pfui Herr O`leary!! Ich würde mir wirklich wünschen das dieser Herr mit samt seiner Airline demnächst unter geht.... Leider wird das wohl nicht passieren, aber ich würde nie nie niemals in eine seiner Maschinen steigen!
Ich hoffe sehr das Boeing und Airbus weiter hart bleiben und Herr O´Leary sich dann gezwungenermaßen in China / Russland umschauen muß!!

freigtdawg,

... Paris Hilton ...

netter Vergleich und wohl zutreffend.

Seine Sprüche sind wohl mehr Ego-Trips/Strips. Viele werden mit O'Larry - Pardon O'Leary - nur noch halbgare Aussagen verbinden. Letztlich ist es meist ein Versuch, Probleme, Risiken und Kosten auf andere abzuwälzen!

Weshalb brauchen wir diese "Paläste"? Doch nur um gestrande Ryanair Kunden zu bedienen: ihnen ein Dach über dem Kopf, Toiletten und etwas zum Essen und Trinken vor dem Flug anbieten zu können. Wer kann denn z. B. von Düsseldorf nach Weeze immer in geplanter Zeit mit 5 Minuten Toleranz fahren? Wohl kein Problem für O'Larry!

Ein Einchecken in 45 Minuten ist auch bei LH mit Gepäck möglich. Das Zeitrisiko sind meist die zeitauwändigen Handgepäck- und Personenkontrollen.

All he wants is, to sell things on his planes and make the money.
Nice try.

Saludos

Was interessiet den ihn, was ein Flughafen anbietet????
Die Abfertigungskosten und Start/Landegebühren sind davon relativ unabhängig, und werden durch Mehreinnahmen des Flughafens eher noch gedrückt. Bekloppter Ire, nur Publicity geil der Mann.....
.....freightdawg...... Paris Hilton......geiles Ding :D

Hallo,

ja hauptsache Publicity;
dabei hat er doch früher immer damit argumentiert, dass er den Flughäfen Geld mit seinen Passagieren bringt, die dort einkaufen etc. und der Flughafen so sein Geld macht (das er ja von Ryanair mehr als spärlich bekommt)
Aber klar die öffentliche Hand soll wohl am besten die Flughäfen finanzieren und alle Leistungen gratis anbieten.

mfg

also ich finde der MOL ist zweifelsfrei einer der besten Geschäftsführer und er beherscht sein Metier hervorragend. Soviel Publicity alleine wie er hier schon auf dieser Seite erhält ist genial. Er macht uns zum Werkzeug seines Unternehmens indem wir über Ihn reden/schreiben.
Mich würde es nicht wundern wenn er eine eigene "Brainstorming Abteilung" in was weiß ich wo beschäftigt hat.Die kleinen Dinge geschehen meistens im eigenen Haus (Irland) Aber wichtige Meilensteine werden ausserhalb geschmiedet und von langer Hand ins eigene Haus exportiert.
Und jede weitere Zeile über diesen sagen wir mal "Despoten" ist zweifelsohne zuviel.