Na klar, geschickt eingekauft, wenns klappt.
Dich an der EU, die weiteren Vorstössen kritisch gegenüber steht.

CMN ist ein riesen Flughafen, großteils ungenutzt mit unendlicher Flächenkapazität, schon 2 Bahnen, und durch die Lage am Atlantik der ideale Ort, um es als Tankpunkt für Expansion nach Nord und Südamerika zu nutzen, was man ggf ohne Tankstop nicht erreichen würde bzw, zwar erreicht, aber mit Tankstopp billiger bedienen kann, weil man nicht 15 Std Sprit von anfang an mitschleppt.

Und da man sich gleichgesinnt ist ...

Kann man leider nichts dagegen machen, und nur hoffen, dass nicht allzu viele Leute für 30 Euro weniger auf die Idee kommen, statt EU Nord-Amerika direkt über CMN zu fliegen.
Südamerika, würde man ja nur die Transitzeit verlieren und kommt eh dran vorbei.

Aber da würde ich nicht drauf wetten, denn Geiz ist ja bekanntlich geil.

Dieser Beitrag wurde am 24.10.2015 09:47 Uhr bearbeitet.

Im Januar '15 hieß es noch ,dass Royal Air Maroc in die Star-Allianz möchte.Wahrscheinlich seit Al-Baker schon die Felle davon schwimmen und möchte noch eingreifen bevor sie bei der Star landen.