Das ist doch mal eine gute Nachricht, auch, wenn der Kaiser in Qatar keine Sklaven gesehen hat.

Das ist doch mal eine gute Nachricht, auch, wenn der Kaiser in Qatar keine Sklaven gesehen hat.

Was bitte ist daran eine gute Nachricht?

Wenn wir an alles, was wir tun, die Maßstäbe unser angeblichen moralischen Überlegenheit anlegen würden, wären wir ziemlich einsame und armselige Wesen. Und müssten wahrscheinlich die Hälfte aller internationalen Flugverbindungen von Deutschland aus streichen.

Die meisten deutschen Moralapostel, die so etwas posten, waren wahrscheinlich noch nie auch nur annähernd in dem Land, welches sie gerade kritisieren und machen sich keine Vorstellung über die beidseitige wirtschaftliche Bedeutung von Gastarbeitern (egal ob in Qatar oder in Deutschland oder sonstwo) noch haben sie selbst mal als Gastarbeiter im Ausland gelebt und gearbeitet. In meinen Augen ist das intellektuell eindeutig zu kurz gesprungen - und hat (vielleicht aus einer anderen Richtung kommend) durchaus Ähnlichkeit mit der Denke des Abstiegs für Deutschland (auch AfD genannt).

Das ist doch mal eine gute Nachricht, auch, wenn der Kaiser in Qatar keine Sklaven gesehen hat.

Was bitte ist daran eine gute Nachricht?


Jede eingestellte M3 Verbindung ist eine gute Verbindung. Europe First!

Das ist doch mal eine gute Nachricht, auch, wenn der Kaiser in Qatar keine Sklaven gesehen hat.

Was bitte ist daran eine gute Nachricht?


Jede eingestellte M3 Verbindung ist eine gute Verbindung. Europe First!

Das ist doch Trump-Niveau von Leuten, die Angst vor Wettbewerb haben.

Das ist doch mal eine gute Nachricht, auch, wenn der Kaiser in Qatar keine Sklaven gesehen hat.

Was bitte ist daran eine gute Nachricht?


Jede eingestellte M3 Verbindung ist eine gute Verbindung. Europe First!

Das ist doch Trump-Niveau von Leuten, die Angst vor Wettbewerb haben.

Ne, das ist für mich genau das richtige Denken, dass man viel zu lange missachtet hat, denn die anderen Wettbewerber sch****n genau so auf alles und die interessiert es auch 0. Warum sollte ich denen im Mittleren Osten das Geld gönnen? Die haben so schon genug davon.

Dieser Beitrag wurde am 03.07.2026 14:33 Uhr bearbeitet.

"Qatar Airways zieht sich vorerst auf Hamburg zurück"
Sie tun mir weh!

"Qatar Airways zieht sich vorerst auf Hamburg zurück"
Sie tun mir weh!

Oh... warum? Wegen der Grammatik oder der Foge dieser Aussage? Bei 1, wie müsste es denn formuliert sein?
Danke

"Qatar Airways zieht sich vorerst auf Hamburg zurück"
Sie tun mir weh!

Oh... warum? Wegen der Grammatik oder der Foge dieser Aussage? Bei 1, wie müsste es denn formuliert sein?
Danke
Wenn schon, dann zieht sich Qatar Airways AUS Hamburg zurück. Wenn Qatar Airways sich AUF Hamburg zurückziehen würde, würde das bedeuten, dass sie überall sonst ihre Flüge einstellen würden, nur Hamburg würde weiterhin von ihnen bedient werden. Das ist ja offensichtlich so ziemlich das Gegenteil von dem, was tatsächlich passiert.

Dieser Beitrag wurde am 05.07.2026 02:31 Uhr bearbeitet.

Interessant ist hier, dass sich keiner das Maul darüber zerreisst, dass Hamburg wohl nicht genug Aufkommen für Qatar liefert. Wenn es um Berlin ginge, wo Quatar mehrmals am Tag mit Widebodies fliegt, gäbe es hier schon mindestens 300 Kommentare dazu. Sagt einiges.

"Qatar Airways zieht sich vorerst auf Hamburg zurück"
Sie tun mir weh!

Oh... warum? Wegen der Grammatik oder der Foge dieser Aussage? Bei 1, wie müsste es denn formuliert sein?
Danke
Wenn schon, dann zieht sich Qatar Airways AUS Hamburg zurück. Wenn Qatar Airways sich AUF Hamburg zurückziehen würde, würde das bedeuten, dass sie überall sonst ihre Flüge einstellen würden, nur Hamburg würde weiterhin von ihnen bedient werden. Das ist ja offensichtlich so ziemlich das Gegenteil von dem, was tatsächlich passiert.

Danke, mein Fehler, ich hatte das tatsächlich nicht sauber gelesen und HAM als VERBLIEBENE Verbindung AUF, interpretiert.
Gut so, es wird immer noch genug von den Golf Airlines abgesaugt.

Interessant ist hier, dass sich keiner das Maul darüber zerreisst, dass Hamburg wohl nicht genug Aufkommen für Qatar liefert. Wenn es um Berlin ginge, wo Quatar mehrmals am Tag mit Widebodies fliegt, gäbe es hier schon mindestens 300 Kommentare dazu. Sagt einiges.

Das sagt, dass das Aufkommen für zwei Airlines aus dem Sandkasten zu klein ist. Wie (wahrscheinlich) auch in Berlin.

Interessant ist hier, dass sich keiner das Maul darüber zerreisst, dass Hamburg wohl nicht genug Aufkommen für Qatar liefert. Wenn es um Berlin ginge, wo Quatar mehrmals am Tag mit Widebodies fliegt, gäbe es hier schon mindestens 300 Kommentare dazu. Sagt einiges.
Warum sollte man normale wirtschaftliche Entscheidungen mehrfach kommentieren? Das Aufkommen aus HAM scheint QR nicht ausreichend, also wird der Flug aus dem Programm genommen. Im Unterschied zu BER regt sich darüber anscheinend - zu Recht -niemand auf und befürchtet, irgendwie abgehängt zu werden...

Interessant ist hier, dass sich keiner das Maul darüber zerreisst, dass Hamburg wohl nicht genug Aufkommen für Qatar liefert. Wenn es um Berlin ginge, wo Quatar mehrmals am Tag mit Widebodies fliegt, gäbe es hier schon mindestens 300 Kommentare dazu. Sagt einiges.
Warum sollte man normale wirtschaftliche Entscheidungen mehrfach kommentieren? Das Aufkommen aus HAM scheint QR nicht ausreichend, also wird der Flug aus dem Programm genommen. Im Unterschied zu BER regt sich darüber anscheinend - zu Recht -niemand auf und befürchtet, irgendwie abgehängt zu werden...

Vielleicht, vielleicht ist für QR die 'Habenichtse- Metropole' Berlin (+ Umland) einfach attraktiver als Hamburg!?

Da: seit geraumer Zeit mit täglich 3 Flügen, statt vorher 2 Flügen.

@JordanPensionär

Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) der beiden Stadtstaaten Berlin und Hamburg entwickelt sich wie folgt:BerlinBIP:

Berlins nominales Bruttoinlandsprodukt liegt bei 218 Milliarden Euro.Wirtschaftswachstum: Die Wirtschaftsleistung wuchs 2025 preisbereinigt um 1,1 Prozent. Damit übertrifft die Hauptstadt das bundesweite Wachstum von 0,2 Prozent deutlich.

Hamburg BIP: Hamburgs nominales Bruttoinlandsprodukt beträgt rund 168,3 Milliarden Euro.Wirtschaftswachstum: Hamburgs reale Wirtschaftsleistung stieg im vergangenen Jahr um 0,8 Prozent. Auch die Hansestadt konnte damit den bundesweiten Durchschnitt übertreffen.