Beitrag vom 22.09.2025 - 11:50 Uhr
Es ist ja schön und gut, wenn Gatwick mit einer ertüchtigten Start-/Landebahn in Zukunft mehr Flüge und damit auch mehr Passagiere abfertigen kann. Die Frage für mich ist jedoch, ob auch die Terminals mitwachsen?
Gatwick ist für mich einer der überfülltesten Flughäfen, die ich kenne. Ich vermeide Gatwick jedenfalls wie die Pest, weil es einfach schrecklich ist. Mehr Flüge = mehr Passagiere; und das in einem jetzt schon völlig überfülltem Terminalgebäude. Nein danke.
Beitrag vom 22.09.2025 - 13:45 Uhr
Ich kenne Gatwick nicht, aber die Tatsache das LGW mehr Passagiere abfertigt als MUC (und das als Nummer 2 in der Stadt) muss den Flughafen doch recht wichtig machen. Wahrscheinlich gibt es dort wie auch in Heathrow einen hohen Anteil von Lokalverkehr. Dazu kommen Tourismusflüge die ab Heathrow garnicht verfügbar sind. TUI und Jet2 fliegen garnicht ab Heathrow. BA bedient einige Strecken nur ab Gatwick. Die Airports scheinen daher recht komplementär zu sein.
Beitrag vom 22.09.2025 - 21:16 Uhr
ITUI und Jet2 fliegen garnicht ab Heathrow. BA bedient einige Strecken nur ab Gatwick. Die Airports scheinen daher recht komplementär zu sein.
Gatwick ist hauptsächlich Originär-/Zielverkehr. Jet2 fliegt dort nicht, die sind in Stansted und Luton beheimatet. Dafür hat easyJet seine mit Abstand größte Basis in Gatwick. Dazu ein weiterer bunter Blumenstrauß an europäischen Airlines sowie ein gutes Dutzend Langstrecken-Carrier.
Was die Terminals angeht, hat sich dort übrigens in den letzten Jahren einiges zum Guten entwickelt, vor allem im Vergleich zu Stansted, Luton oder Manchester! Wirklich nervig ist vor allem die Anfälligkeit des Betriebs mit einer Bahn.