"Mit der Wiederaufnahme des Flughafens in das Ryanair-Netzwerk werde das Engagement für regionale deutsche Flughäfen bekräftigt."

Bla bla bla, sobald Ryanair nicht die gewünschte Unterstützung (z.B. reduzierte oder erlassene Gebühren) vom Airport erhält ist man schneller wieder weg als gedacht. Beispiele für dieses Gebahren gab´s ja schon in der Vergangenheit.

"Mit der Wiederaufnahme des Flughafens in das Ryanair-Netzwerk werde das Engagement für regionale deutsche Flughäfen bekräftigt."

Bla bla bla, sobald Ryanair nicht die gewünschte Unterstützung (z.B. reduzierte oder erlassene Gebühren) vom Airport erhält ist man schneller wieder weg als gedacht. Beispiele für dieses Gebahren gab´s ja schon in der Vergangenheit.

Dieses "Gebahren" empfiehlt der letzte deutsche Wirtschaftsminister sowie Verbraucherzentralen den Beziehern von Strom und Gas: Wechseln und "Neukundenprämien" mitnehmen, nächstes Jahr wieder wechseln usw.. Das Problem heißt sicherlich nicht Ryanair!

Dieses "Gebahren" empfiehlt der letzte deutsche Wirtschaftsminister sowie Verbraucherzentralen den Beziehern von Strom und Gas: Wechseln und "Neukundenprämien" mitnehmen, nächstes Jahr wieder wechseln usw.. Das Problem heißt sicherlich nicht Ryanair!

Ja, das Problem heißt generell "Neukundenprämie", denn sobald ein Anbieter von vorneherein eine "Prämie" für einen Neuvertrag bietet, kann man davon ausgehen, dass er einen ab Jahr 2 über den Tisch ziehen will.

Gas, Strom, Telekoms, viele Banken, Spielkasinos, andere unlautere Geschäftemacher: Check.
Flughäfen: ?

Umgekehrt gilt natürlich auch: Wer als Kunde einen Vertrag von einer Neukundenprämie ausdrücklich abhängig macht, hat sowieso nicht vor, länger zu bleiben.

Ryanair: Check

Vielleicht haben sich daher Neukundenrabatt-orientierte Anbieter und Kunden gegenseitig verdient.

SCNR ;)



Dieser Beitrag wurde am 23.10.2025 00:00 Uhr bearbeitet.

Das System hat sich etabliert. Würden sich für die Flughäfen ausschließlich Nachteile ergeben, wäre es längst abgeschafft.

Man kann es als eine Art Wette bezeichnen: der Flughafen wettet darauf dass die Airline nach einer Anlaufphase genügend Erlöse erzielen kann um auch bei vollen Gebühren profitabel zu sein. Dafür gehen beide ins Risiko, die Airline mit Startkosten und der Flughafen mit geringeren Erlösen. Wenn es nicht von Erfolg gekrönt ist, geht man schiedlich friedlich wieder getrennte Wege. Um das gutzuheißen braucht es womöglich eine gewisse Startup-Mentalität.

Bei Wechsel von Strom- Handyanbieter usw. ist es ein wenig anders gestrickt. Hier wettet der Anbieter, um es direkt auszudrücken, auf die Dumm- bzw. Faulheit eines Kundensegments, nach Ablauf des rabattierten Zeitraums erneut zu wechseln. Ein solcher Ansatz würde in der freien Wirtschaft vermutlich nicht funktionieren.

#OHJE

Das System hat sich etabliert. Würden sich für die Flughäfen ausschließlich Nachteile ergeben, wäre es längst abgeschafft.

Man kann es als eine Art Wette bezeichnen: der Flughafen wettet darauf dass die Airline nach einer Anlaufphase genügend Erlöse erzielen kann um auch bei vollen Gebühren profitabel zu sein.

"Profitabel sein" reicht bei FR ja nicht aus damit sie nach der Anlaufphase nicht dahin abwandern, wo sie noch profitabler sein können, weil dauerhaft subventioniert wird.

Eine oft Einstein zugeschriebene Aussage lautet ja: "Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun und andere Ergebnisse zu erwarten"

In diesem Sinne: Welche Landratspiste hat denn diese spezielle Wette langfristig gewonnen?

"Mit der Wiederaufnahme des Flughafens in das Ryanair-Netzwerk werde das Engagement für regionale deutsche Flughäfen bekräftigt."

Bla bla bla, sobald Ryanair nicht die gewünschte Unterstützung (z.B. reduzierte oder erlassene Gebühren) vom Airport erhält ist man schneller wieder weg als gedacht. Beispiele für dieses Gebahren gab´s ja schon in der Vergangenheit.

Dieses "Gebahren" empfiehlt der letzte deutsche Wirtschaftsminister sowie Verbraucherzentralen den Beziehern von Strom und Gas: Wechseln und "Neukundenprämien" mitnehmen, nächstes Jahr wieder wechseln usw.. Das Problem heißt sicherlich nicht Ryanair!
Sondern?

"Mit der Wiederaufnahme des Flughafens in das Ryanair-Netzwerk werde das Engagement für regionale deutsche Flughäfen bekräftigt."

Bla bla bla, sobald Ryanair nicht die gewünschte Unterstützung (z.B. reduzierte oder erlassene Gebühren) vom Airport erhält ist man schneller wieder weg als gedacht. Beispiele für dieses Gebahren gab´s ja schon in der Vergangenheit.

Dieses "Gebahren" empfiehlt der letzte deutsche Wirtschaftsminister sowie Verbraucherzentralen den Beziehern von Strom und Gas: Wechseln und "Neukundenprämien" mitnehmen, nächstes Jahr wieder wechseln usw.. Das Problem heißt sicherlich nicht Ryanair!
Sondern?

Einfach mal über Kunden und Lieferanten nachdenken und was Ex-Minister Habeck dazu gesagt hat. Dann kommen Sie schon selbst auf die Antwort.