OK, immerhin sieht es so aus, als sei ich nicht als einziger etwas "aufgeregt" bezüglich dieses Vorgangs...

Ich bin nicht ganz sicher, ob ich das Ganze in der Historie bewerten kann, aber wenn sich jemand ein Haus in Richtung der üblichen An-/Ablugrouten gekauft hat und der Flughafen wächst, dann ist das Pech. Anders sieht es für mich bei Leuten aus, wenn man die Flugzeuge umleitet und plötzlich jemand beeinträchtigt wird, der vorher nicht damit gerechnet hat.
Was für ein Fall ist das hier?

Ich bin nicht ganz sicher, ob ich das Ganze in der Historie bewerten kann, aber wenn sich jemand ein Haus in Richtung der üblichen An-/Ablugrouten gekauft hat und der Flughafen wächst, dann ist das Pech. Anders sieht es für mich bei Leuten aus, wenn man die Flugzeuge umleitet und plötzlich jemand beeinträchtigt wird, der vorher nicht damit gerechnet hat.
Was für ein Fall ist das hier?

Die Problematik habe ich in dem Thread von vor 2 Tagen versucht zu beschreiben:
 https://www.aero.de/forum/Kommentare-zu-aktuellen-Nachrichten/1/Frankfurter-Flughafen-plant-mehr-Abfluege-ueber-den-Taunus/

Im Prinzip geht es um die Zulassung der NW-Bahn, für deren zusätzliche Belastungen durch die Landungen im Nahbereich (Flörsheim, Raunheim, Kelsterbach) bestimmte Entlastungen vereinbart wurden, mit dem Ergebnis, dass der Ausbau raumverträglich dargestellt werden konnte.
Die Planungsrechtliche Alternative wären großflächige Absiedelungen in diesen Gemeinden gewesen.

Diese Entlastungen sollen nun durch zusätzliche NW Abflüge in BR 25 über diese 3 Gemeinden wieder zurückgenommen werden, da die Starts von der Centerbahn mittels Südumfliegung - �?berraschung - mit den Verfahren auf der 25S und 18W in zu vielen Konflikten stehen um auch nur 110 sichere FB/h erreichen zu können.


Dieser Beitrag wurde am 06.06.2025 15:43 Uhr bearbeitet.

"Die DFS hat uns jahrelang mit Arbeiten an Lösungen vertröstet - gleichzeitig wurde im Hintergrund an einer Erhöhung der Belastung unter den Nordwestabflügen gearbeitet."

Ich bin auch immer wieder überrascht, wenn mal wieder irgend etwas prosperiert und deshalb von irgendwas mehr verlangt.

Und noch überraschter, wenn sich doch tatsächlich schon halbstaatliche Stellen rechtzeitig Gedanken um die Zukunft machen. Wer tut denn sowas?

Dabei weiss doch jeder, dass die Menschheit mehr Flieger braucht. Die Neandertaler hatten keine, und was passierte? Sie sind ausgestorben!

OK, immerhin sieht es so aus, als sei ich nicht als einziger etwas "aufgeregt" bezüglich dieses Vorgangs...
Ja, sieht so aus. Auf jeden Fall mehr als 'Niemand' ;-)
Haben Sie den Original-Text des Mediationsergebnisses, aus der die Vereinbarung hervorgeht?
Danke

Um mich mal schlauer zu machen habe ich das hier gefunden...
 https://www.fraport.com/content/dam/fraport-company/documents/newsroom/medien/infomaterial-pms/2025/2025_06_04_Weiterentwickeltes%20Betriebskonzept.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/2025_06_04_Weiterentwickeltes%20Betriebskonzept.pdf

OK, immerhin sieht es so aus, als sei ich nicht als einziger etwas "aufgeregt" bezüglich dieses Vorgangs...
Ja, sieht so aus. Auf jeden Fall mehr als 'Niemand' ;-)

Ist halt alles nur 'hypothetisch' �???�?���?��??️.

Haben Sie den Original-Text des Mediationsergebnisses, aus der die Vereinbarung hervorgeht?
Danke

Um mich mal schlauer zu machen habe ich das hier gefunden...
 https://www.fraport.com/content/dam/fraport-company/documents/newsroom/medien/infomaterial-pms/2025/2025_06_04_Weiterentwickeltes%20Betriebskonzept.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/2025_06_04_Weiterentwickeltes%20Betriebskonzept.pdf

OK, immerhin sieht es so aus, als sei ich nicht als einziger etwas "aufgeregt" bezüglich dieses Vorgangs...
Ja, sieht so aus. Auf jeden Fall mehr als 'Niemand' ;-)
Haben Sie den Original-Text des Mediationsergebnisses, aus der die Vereinbarung hervorgeht?
Danke

Um mich mal schlauer zu machen habe ich das hier gefunden...
 https://www.fraport.com/content/dam/fraport-company/documents/newsroom/medien/infomaterial-pms/2025/2025_06_04_Weiterentwickeltes%20Betriebskonzept.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/2025_06_04_Weiterentwickeltes%20Betriebskonzept.pdf

Danke für den Link. Aber tatsächlich geht es in meiner Argumentation nicht um ein Mediationsergebnis, sondern um den Planfeststellungsbeschluss zur NW Bahn, die dort enthaltene Feststellung der Raumverträglichkeit und um das Verfahren vor dem VGH Kassel zur Angemessenheit der Südumfliegung IIRC 2015.
Aber weder für den PFB noch für die Unterlagen zum Prozess habe ich öffentlich verfügbare Links. Das meiste wurde nach Abschluss des Verfahrens de-publiziert.


Dieser Beitrag wurde am 06.06.2025 21:54 Uhr bearbeitet.

OK, immerhin sieht es so aus, als sei ich nicht als einziger etwas "aufgeregt" bezüglich dieses Vorgangs...
Ja, sieht so aus. Auf jeden Fall mehr als 'Niemand' ;-)
Haben Sie den Original-Text des Mediationsergebnisses, aus der die Vereinbarung hervorgeht?
Danke

Um mich mal schlauer zu machen habe ich das hier gefunden...
 https://www.fraport.com/content/dam/fraport-company/documents/newsroom/medien/infomaterial-pms/2025/2025_06_04_Weiterentwickeltes%20Betriebskonzept.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/2025_06_04_Weiterentwickeltes%20Betriebskonzept.pdf

Danke für den Link. Aber tatsächlich geht es in meiner Argumentation nicht um ein Mediationsergebnis, sondern um den Planfeststellungsbeschluss zur NW Bahn, die dort enthaltene Feststellung der Raumverträglichkeit und um das Verfahren vor dem VGH Kassel zur Angemessenheit der Südumfliegung IIRC 2015.
Aber weder für den PFB noch für die Unterlagen zum Prozess habe ich öffentlich verfügbare Links. Das meiste wurde nach Abschluss des Verfahrens de-publiziert.
Ich habe da nur Teil B Verfahrensablauf und Teil C Argumentationsgrundlagen gefunden. Teil A fehlt mir noch. Da aber scheinbar ist da Wachstum zulässig, nur die Verteilung scheint Gegenwind zu bekommen.

Was ein Gejammer. Wohne in Mainz Finthen. Entweder man ballert im Anflug über mein Haus 07 L oder im Abflug. Hab's vor 10 Jahren gekauft. Ich lebe mit dem Flughafen und hab keinen Stress. Alles in Allem muss ich sagen ich kann diese Aufregung 0 verstehen. Noch dazu wenn ganz Kelsterbach jedes Loch als Stagdby Bude zu Höchstpreis vermietet, hätte aber gern keinen Lärm. Was ne Farce. Wenn ich schon lese, dass hier jeder Kaffburgermeister ein Amt inne hat und gerne den Flughafen kastrieren möchte. Was glaubt Rhein Main wo es ohne den Flughafen wäre. Den Zuzug der Mitarbeiter und natürlich das Steueraufkommen gerne mitnehmenend. Armes Deutschland

Wohne in Mainz Finthen. Entweder man ballert im Anflug über mein Haus 07 L oder im Abflug.

Ja, so einfach kann man sich es auch machen.

1) Finten liegt etwa 5 x weiter vom Flughafen entfernt als Raunheim oder Flörsheim.
2) Direkt über Finthen fliegt ja eher wenig, gelegentlich geht mal ein Abflug über die Südumfliegung nach 50km Flugstrecke auf 10.000ft oder mehr da vorbei odsr ein Eindreher auf die Nordwestbahn.
Beides IdR zudem mit großem Seitenabstand und bereits reduziertem Schub.
Wenn da mal 60 dB(A) Peak durch Fluglärm erreicht werden, ist das eine Seltenheit.

Flörsheim hat bei NW Abflügen keinen Seitenabstand und eine �?berflughöhe von 2000-3000ft.
Und damit regelmäßig Peaks über 80 dB(A), das ist 100 mal lauter pro Einzelereignis, die Einzelereignisse sind zudem jetzt schon deutlich häufiger (und sollen durch diese �"nderung jetzt nochmal um 70-250% zunehmen).

Ich denke mit dem "Lärmteppich" von Finthen wären alle Anwohner und Bürgermeister rund um den Flughafen extrem entspannt - trotzdem bezeichnen Sie selbst den vergleichsweise sehr kleinen Lärm in Finthen als "drüberballern".

P.S.
Was glaubt Rhein Main wo es ohne den Flughafen wäre. Den Zuzug der Mitarbeiter und natürlich das Steueraufkommen gerne mitnehmenend. Armes Deutschland

Vielleicht wäre Rhein-Main heute kein Hotspot der Gemeinde-Verschuldung, wäre der Flughafen 2011 nicht "brutalstmöglich" ausgebaut und die regionale Wirtschaft so stark auf den Low-Margin Bereich Logistik getrimmt worden.
 https://www.ku.de/konsolidierungsatlas/schulden-und-konsolidierungsprogramme/hessen

Dieser Beitrag wurde am 07.06.2025 11:37 Uhr bearbeitet.