Ein totes Pferd kann man nicht reiten, und in Deutschland gibt es schon einige tote Pferde.

Nachdem vor über 20 Jahren die Royal Airforce aus Gütersloh abgezogen ist, gab es eine Initiative den Natoflughafen für den Zivilbetrieb auszubauen. Münster/Osnabrück, Lippstadt / Paderborn und Dortmund wären dem dann zum Opfer gefallen. Das wäre die einzige richtige Lösung für den Raum Ostwestfalen Lippe gewesen.

Aber mit Vernunft ist ja in der Politik kein Blumentopf zu gewinnen. BI und Gütersloh (Bertelsmann, Claas usw.) als starke Industriezentren hätten davon zusätzlich profitieren können.

Naja, eine verfehlte NRW-Verkehrspolitik...der Ausbau von DTM war völlig überflüssig, bis dahin war FMO ein sehr erfolgreicher Verkehrsflughafen, und dann noch die liebe Bärbel....