Ich bin kein Fan von Elon Musk aber ich würde sagen, dass Boeing SpaceX derzeit nicht das Wasser reichen kann.

Boeing hat jahrzehntelang hervorragend von den Cost Plus Verträgen der NASA zu Lasten des amerikanischen Steuerzahlers gelebt. Aktuelles Beispiel ist SLS Block 1B. 6 Jahre Verspätung und mehrere Milliarden Mehrkosten.

Hinzu kommt das es jetzt dazu einen Untersuchungsbericht der NASA gibt in dem ähnliche Mängel gelistet sind wie bei der Flugzeugproduktion. Nicht qualifizierte Arbeiter und Schlamperei bei der Ausführung der Arbeiten. Die Liste hat 71 Punkte.

Tja, da zeigt sich, wie wichtig eine gute Ausbildung der Mitarbeiter ist. Nur Anlernen reicht halt nicht.

erstens die ursprünglich geplante Rückkehr der Astronautin Suni Williams und ihres Kollegen Barry Wilmore an Bord des krisengeplagten "Starliner". Dafür müssen allerdings noch die Probleme mit den Triebwerken und Heliumlecks geklärt und aus dem Weg geräumt werden, was bislang nicht gelungen war.

Das wird denke ich nicht passieren.
Die Fehlermodes der bisherigen Ausfälle und �berhitzungen und das Verziehen der Teflondichtungen als Ursache sind immer noch nicht vollständig verstanden.

Einige Teile des Starliner, zB die Batterie, sind schon über die zertifizierte Standzeit raus.

Letztlich könnte die NASA nur *hoffen* dass der de-Orbit Burn funktioniert wie geplant und dass die RCS Triebwerke während des gesamten Abstiegs planmäßig funktionieren.
Wenn nicht, könnten die beiden Astronauten in der Umlaufbahn ersticken oder beim ungesteuerten Wiedereintritt verbrennen.
Bei einem Triebwerksausfall nach dem Abdocken gibt es keinen Plan B mehr.

Das Risiko wird die NASA nicht eingehen, sondern den Heimflug per SpaceX organisieren.

P.S.:Es hätte Boeing beim aktuellen Stand des Starliner Murks gut zu Gesicht gestanden, das selbst vorzuschlagen.

Dieser Beitrag wurde am 15.08.2024 12:22 Uhr bearbeitet.

ich finde immer noch, das es perfekt zu Boeing passt.

Man hat vor dem Start Probleme, schickt das Ding dann rauf, und überlegt sich jetzt wie man das ganze wieder runter bekommt....

Genau wie es sein sollte....

Nelson wird nichts riskieren. Er sollte eigentlich auf der Challenger mitfliegen was aber kurzfristig geändert wurde auf die Columbia.

Wäre es nicht sinnvoller dieses Ding in der Atmosphäre verglühen zu lassen oder es auf den Kurs raus aus dem Sonnensystem zu schicken? Man kann doch nicht ernsthaft von den beiden Astronauten erwarten sich wieder in dieses Ding zu setzen.

Wäre es nicht sinnvoller dieses Ding in der Atmosphäre verglühen zu lassen oder es auf den Kurs raus aus dem Sonnensystem zu schicken?

a) würde gehen
b) ist energetisch ausgeschlossen - und warum sollte man diesen Aufwand betreiben?

Sinnvoll wäre es, Starliner eine automatische, unbemannte Landung versuchen zu lassen und in Ruhe abzuwarten of alles klappt.
Wenn alles klappt, hat man was gelernt, wenn nicht, erst recht.
Ohne Menschenleben dabei zu riskieren.

Wäre es nicht sinnvoller dieses Ding in der Atmosphäre verglühen zu lassen oder es auf den Kurs raus aus dem Sonnensystem zu schicken? Man kann doch nicht ernsthaft von den beiden Astronauten erwarten sich wieder in dieses Ding zu setzen.

Hätten die beiden betroffenen Astronauten eigentlich um Falle eines Falles ein Mitspracherecht? Also ala: "Ne da setzte ich mich nicht rein, ist mir zu unsicher?"

Ich bin ziemlich sicher, die kriegen doch vor Ort noch viel mehr an 'Fehler/Unzulänglichkeiten/Problemen etc.' mit, als wir hier erfahren.

Wäre es nicht sinnvoller dieses Ding in der Atmosphäre verglühen zu lassen oder es auf den Kurs raus aus dem Sonnensystem zu schicken? Man kann doch nicht ernsthaft von den beiden Astronauten erwarten sich wieder in dieses Ding zu setzen.

Ok jetzt, gleich raus aus dem Sonnensystem...

das Problem besteht scheinbar auch darin, das man es erstmal von der ISS los bekommen muss, ohne dabei Schaden anzurichten.

Wann hört diese Hampelei endlich auf?
Zum zweiten Male ist ein bekanntermassen fehlerbehaftetes Raumfahrzeug ins All geschickt worden.
Beim ersten Male gab es Tote und die Karriere des Warners wurde beendet.
Den Starliner sollte man einfach Verschrotten und die Besatzung sollte endlich nach Hause kommen.
Wer sind die Verantwortlichen bei Boeing und der NASA?

Sinnvoll wäre es, Starliner eine automatische, unbemannte Landung versuchen zu lassen und in Ruhe abzuwarten of alles klappt.

Nachdem was ich gelesen habe, fehlt dem Raumschiff die â??Softwareâ?? für eine automatische Landung.

Auf jeden Fall sollte die Besatzung damit nicht landen und dann mit einer MAX heimfliegen. Viel zu riskant.

Sinnvoll wäre es, Starliner eine automatische, unbemannte Landung versuchen zu lassen und in Ruhe abzuwarten of alles klappt.

Nachdem was ich gelesen habe, fehlt dem Raumschiff die â??Softwareâ?? für eine automatische Landung.

Ja ist aktuell richtig, da Boeing entgegen der Vorgaben die Software die beim ersten unbemannten Flug die Landung gesteuert hatte, beim zweiten bemannten Flug entfernt hat.
Damit sind sie ( neben der Tatsache, dass der Starliner so nicht automatisch landen kann) zusätzlich mit einer bisher ungetesteten SW-Konfiguration in den bemannten Flug gestartet.
Aktuell wird über ein vor-Ort Downgrade auf die alte Version vom letzten Flug spekuliert, um die automatischen Landeprogramme wieder zu installieren.


Dieser Beitrag wurde am 18.08.2024 10:14 Uhr bearbeitet.