schon wieder dieses ökopolitische Rumgeiere... Wenn da mehr Nachfrage ist, sollte das Angebot ausgeweitet werden. Es ist eine Airline, und diese sollte Nachfrage ( wenn die Strecke dann gut verkauft ist ) auch bedienen. Dieses grüne �kogelaver der Bahn ist sowas von verlogen. Klar grüner Zug, und mit welchem Strom fährt der ? Mit dem aus der Kohleverbrennung und importiertem Atomstrom. Oder sitzt da einer bei der Bahn, der die guten und schlechten Elektronen trennt ! Naja wenn ich mir die Pünktlichkeit so ansehe....
Alle meine Bekannten und ich selbt fliege jeden KM, der geht.
Unpünktliche Züge, überfülle Züge, das Klientel in den Zügen, ein auf noch Jahrzehnte marodes Netz. Warum sollte man da nun nicht anbieten, was die Leute wollen?
Solange Leute diese Flüge dann kaufen KANN es ja NICHT nur der Mainstream sein, dass man sich nur noch die Qual Zug antut.
Ich kenne keinen aus meinem Umfeld, der freiwillig f das Zugfahren auch nur einen überteuerten Cent bezahlen würde, mit ungewissem Ausgang der Reise.
Bbei meiner letzten DIENSTLICHEN S Bahnfahrt, steckte ich 222 min in dieser Fest ( nein kein Personenschaden ) wg Technik. Zwischen 2 Bahnhöfen, 3 min v Flughafen entfernt.
Keine Ansagen, keine Toilette ! kein Wasser. Der Tag war gelaufen. Es kam nichts. Nach 4 Std tauchte der erste Helfer auf und sagte alle raus auf die Gleise und dann mit der parallel geparkten neuen S Bahn weiter. Was ne Aktion.
Kompensation yo ein paar Cent da Jobticket. Keinerlei Anspruch auf eine normale Kompensation für einen versauten 0 bezahlten Arbeitstag. An normalen Tagen fällt jeder 2 . Zug aus, oder dann mal ohne Ankündigung alle.
Das ist alles Rotz... Unter 1-2 Std Puffer würde ich niemals das Wagnis Zug / S Bahn eingehen, um pünktlich zur Arbeit / Termin zu kommen... DB ist absolut schlecht... Solange das so weiter geht läuft mein Diesel weiter, und der Rest ab 1 Std per Flugzeug.
Dieser Beitrag wurde am 18.07.2023 09:13 Uhr bearbeitet.
