Die ceo Reihe kam nach 2006 auf den Markt. Also kann das 27 alte Flugzeug nur eine klassische A 320 sein. Aber das Alter ist bei guter Wartung und innerhalb vorgesehenen Zyklen und Flugstunden kein Problem sein.

Die ceo Reihe kam nach 2006 auf den Markt.

Alle "Nicht-NEO" A320 gelten als CEO. Diese Bezeichnung umfasst rückwirkend alle klassischen A320 mit CFM56 bzw. IAE V2500 Triebwerken.

Danke, rückwirkend ist der aufklärende Begriff. Damit ist dann aber die technische Weitereintwicklung nach 2006 gegenüber den davor gebauten nicht mehr über den einfachen Begriff diffenziert sondern nur noch über die Baunummern?
Ich kann mich noch gut erinnern, das LH z.B. in den 2000 er Jahren "normal" und ceo gekauft hat, dann nach 2010 ceo und neo.

Es gibt die 'alten' CEO's, dann kamen ca. kurz nach 2000 die Enhanced CEO's. Unterscheidung z.B. in einem geänderten Bremssystem, oder auch die Bugradlenkung wurde vom grünen ins gelbe Hydrauliksystem verlegt.
Dann kamen die NEO's.
Die Bezeichnungen CEO und NEO beziehen sich aber nur auf die Triebwerksotionen: ClassicEngineOption, NewEngineOption