Genau die richtige Maßnahme um der kränkelden Luftverkehrswirtschaft den Todesstoß zu versetzen. Ich glaube es nicht.

Wenn die Steuer für die Einführung nachhaltiger Kraftstoffe verwendet werden würde, wäre es eine gute Idee

Man sollte lieber eine Kerosin Steuer auf Onlineshopping erheben. Damit die Innenstädte nicht von Diesem DHL Wagen und anderen Lastwägen verpestet werden. Ausserdem müsste man dann die Autobahnen nicht weiter ausbauen da weniger Lastwägen unterwegs wären. Die Arbeitslosen Fahrer werden dann von Brüssel bezahlt....

Man sollte lieber eine Kerosin Steuer auf Onlineshopping erheben. Damit die Innenstädte nicht von Diesem DHL Wagen und anderen Lastwägen verpestet werden. Ausserdem müsste man dann die Autobahnen nicht weiter ausbauen da weniger Lastwägen unterwegs wären. Die Arbeitslosen Fahrer werden dann von Brüssel bezahlt....

Genau, weil: Die Waren der klassischen Geschäfte materialisieren sich einfach so in den Regalen :)
Das ist ebenso umweltschonend wie die klassischen Kunden, die alle zu Fuß in die Stadt zum Einkaufen laufen.

Eine Online-Steuer ist aus anderen Gründen glaube ich nicht mal unbedingt eine schlechte Idee - aber besserer Umweltschutz gehört sicher nicht zu den Vorteilen des klassischen Innenstadt-Einkaufs...

Dieser Beitrag wurde am 10.12.2020 12:45 Uhr bearbeitet.

Und was bekommt die Luftfahrt für die immer höhere Steuerlast?

Eine unterbesetzte DFS?

Und was bekommt die Luftfahrt für die immer höhere Steuerlast?

Im Falle der Kerosinsteuer müsste man statt von einer höheren Steuerlast eher von einer wegfallenden Subvention sprechen.
Denn alle anderen Energieverbraucher (u.A. sämtliche Verkehrsträger und die GA) zahlen schon immer Steuern für ihre Entergieträger Benzin/Diesel/Jet Fuel, Heizöl, Schweröl, Gas und Strom, ...
Die kommerzielle Luftfahrt war da bisher die große Ausnahme.


Dieser Beitrag wurde am 13.12.2020 13:22 Uhr bearbeitet.