Skybus hat 65 A319 bei Airbus bestellt. Sie haben es so wie viele andere Airlines gehalten, nach der Übergabe die Maschinen an eine Leasinggesellschaft weiter veräussert. Also hat Airbus 61 Stornos in den Büchern.

Lanza-Fly hat Recht. Es bleibt vermutlich ein Storno von 61 Maschinen sofern Skybus nicht weiterlebt.

Betriebsgeheimnis ist das auch nicht. Die Order wird in der Auftragsstatistik von Airbus direkt als Skybus-Bestellung ausgewiesen. Was Skybus dann bei oder nach Lieferung mit ILFC mauschelt ist eine andere Sache.

Was bleibt ist die Tatsache das der US-Markt nach wie vor mit Fliegern und Gesellschaften überversorgt ist was zu schlechten Bilanzen bei den Großen der Branche führt und auch zu weiteren Pleiten bei kleineren Gesellschaften vornehmlich mit "antikem" sprich viel Treibstoff schluckenden Fluggerät.

Eine Pressemitteilung von Airbus bzw. Skybus kann wohl kaum als Betriebsgeheimnis bewertet werden...

Fakt ist, daß die 61 weiteren erstmal nirgendwo hingehen sondern Gegenstand von Verhandlungen sind. Zwischen Skybus und seinen Gläubigern und Airbus und Skybus. Alles andere bleibt abzuwarten....

Jedenfalls ist nicht sicher bzw. sogar ziemlich unwahrscheinlich, daß ILFC (alle) 61 Lieferpositionen übernimmt....

Deswegen kauft ILFC auch den Weltmarkt leer, was Airbus Single Aisle angeht.

Gruß aus EDHI