Beschränkt euch mit diesem Schwachsinn wenigstens auf euer eigenes AOC.

Das warâ??s dann wieder mit Discover und Wachstum. Ihr lernt es einfach nicht.

Die beiden Spartengewerkschaften arbeiten eng zusammen, um einen parallelen, bereits bestehenden Tarifvertrag der Konkurrenzgewerkschaft Verdi mit dem Unternehmen überflüssig zu machen.

Ist der Tarifvertrag denn so schlecht, dass man deswegen dagegen ist, oder ist man einfach nur dagegen, dass Verdi den Vertrag abgeschlossen hat?

Die beiden Spartengewerkschaften arbeiten eng zusammen, um einen parallelen, bereits bestehenden Tarifvertrag der Konkurrenzgewerkschaft Verdi mit dem Unternehmen überflüssig zu machen.

Ist der Tarifvertrag denn so schlecht, dass man deswegen dagegen ist, oder ist man einfach nur dagegen, dass Verdi den Vertrag abgeschlossen hat?
Niemand hat eine Verdi damit beauftragt Tarifverträge abzuschließen. Das Votum der Belegschaft waren einseitig VC und UFO. Hier wurde massiv gegen den Willen der eigenen Belegschaft verhandelt in der Hoffnung dass diese dann klein bei gibt.

Beschränkt euch mit diesem Schwachsinn wenigstens auf euer eigenes AOC.

Das warâ??s dann wieder mit Discover und Wachstum. Ihr lernt es einfach nicht.

Was ist denn ein "eigenes" AOC? Haben Gewerkschaften jetzt ihre Privatairlines?

Beschränkt euch mit diesem Schwachsinn wenigstens auf euer eigenes AOC.

Das warâ??s dann wieder mit Discover und Wachstum. Ihr lernt es einfach nicht.

Was ist denn ein "eigenes" AOC? Haben Gewerkschaften jetzt ihre Privatairlines?

Manchmal ist es am besten alles platt zumachen.

Laden zusperren, Lastenfahrrad fahren und wenn man mal fliegen muss gibt es genug Optionen im Ausland.

Die DB und die LH kannst du keinem mehr erklären.

Beschränkt euch mit diesem Schwachsinn wenigstens auf euer eigenes AOC.

Das warâ??s dann wieder mit Discover und Wachstum. Ihr lernt es einfach nicht.

Was ist denn ein "eigenes" AOC? Haben Gewerkschaften jetzt ihre Privatairlines?

Manchmal ist es am besten alles platt zumachen.

Laden zusperren, Lastenfahrrad fahren und wenn man mal fliegen muss gibt es genug Optionen im Ausland.

Die DB und die LH kannst du keinem mehr erklären.

Also bei der DB ist das sehr einfach.
Die versuchte Aufhübschung für die Privatisierung ab Ende der 90er führte zu Personalabbau, Know-How Verlust und Reduktion der Erhaltungs- und Modernisierungsinvestitionen.
Der Gewinn stieg zunächst in gleichem Maße, wie die technischen Schulden der Bahn (Zerfall der Infrastruktur, ausbleibende Modernisierung) stiegen.
15 Jahre Fehlsteuerung in dieser Form und immer wieder rausgeschobene Entscheidungen zur Privatisierung aller oder einzelner Gesellschaften führten zu dem sehr hohen Investitionsbedarf und der Unzuverlässigkeit aufgrund technischer Ausfälle, die wir heute erleben.

Nur : Was machen wir nachdem wir die DB "platt gemacht" haben?


Dieser Beitrag wurde am 24.08.2024 11:22 Uhr bearbeitet.

Nur : Was machen wir nachdem wir die DB "platt gemacht" haben?

Laufen oder mit der Kutsche fahren!

Beschränkt euch mit diesem Schwachsinn wenigstens auf euer eigenes AOC.

Das warâ??s dann wieder mit Discover und Wachstum. Ihr lernt es einfach nicht.

Was ist denn ein "eigenes" AOC? Haben Gewerkschaften jetzt ihre Privatairlines?

Manchmal ist es am besten alles platt zumachen.

Laden zusperren, Lastenfahrrad fahren und wenn man mal fliegen muss gibt es genug Optionen im Ausland.

Die DB und die LH kannst du keinem mehr erklären.

Also bei der DB ist das sehr einfach.
Die versuchte Aufhübschung für die Privatisierung ab Ende der 90er führte zu Personalabbau, Know-How Verlust und Reduktion der Erhaltungs- und Modernisierungsinvestitionen.
Der Gewinn stieg zunächst in gleichem Maße, wie die technischen Schulden der Bahn (Zerfall der Infrastruktur, ausbleibende Modernisierung) stiegen.
15 Jahre Fehlsteuerung in dieser Form und immer wieder rausgeschobene Entscheidungen zur Privatisierung aller oder einzelner Gesellschaften führten zu dem sehr hohen Investitionsbedarf und der Unzuverlässigkeit aufgrund technischer Ausfälle, die wir heute erleben.

Nur : Was machen wir nachdem wir die DB "platt gemacht" haben?


Das die DB nicht funktionieren würde mit der Beamtenmentalität und dem Netz zusammen in einem Privaten unternehmen das dem Staat gehört war absehbar.

Den Deutschen geht es zu gut, und scheinbar werden sie dann immer Destruktiv.

Die Deutsche Bahn kann man nur abwickeln, weil das beyond repair ist.

Das Netz muss irgendwie in ein eigenes Unternehmen, und der eigentliche Bahnbetrieb, der muss anders laufen.

Wie bitte kommt man von "Urabstimmung Discover Airlines" auf Sanierungsbedarf Deutsche Bahn???
Mensch bleibt doch mal beim Thema!!!

Wie bitte kommt man von "Urabstimmung Discover Airlines" auf Sanierungsbedarf Deutsche Bahn???
Mensch bleibt doch mal beim Thema!!!

Absolute Zustimmung !!!