Dieser Abschluss ist zu hoch, nun noch die VC mit ähnlichen Werten und schon fährt LH schneller n die Wand, jammerschade ...

Die 4U ist auch noch dran...

Wie ist die Tarifeinigung jetzt zu bewerten?
Gibt es Gewinner, Verlierer?
Nach dem jetzt vorliegenden Ergebnis stellt sich für mich die Frage, hätte man diesen Tarifabschluß nicht auch ohne die Streiks, die nicht nur die Passagiere verprellt, der Lufthansa hohe Verluste beschert hat, erzielen können?
Darüber hinaus: Unterschiedliche prozentuale Erhöhungen für verschiedenen Tarifgruppen. Ist die Arbeit aller Beteiligten nicht gleich viel wert?
Eine Frage nach der anderen für mich! Insbesondere die: Wie bewerten die LH-Mitarbeiter diese Einigung?

Dieser Beitrag wurde am 01.05.2013 21:35 Uhr bearbeitet.

Die Piloten müssen ja mal wieder übertreiben mit ihren 10%... schrecklich

ist ein Witz!
Der Tarifvertrag ist seit dem 01.02. offiziell gekündigt, bei der Technik bekommen wir ab 01.08.13 2,4% und ab 01.08.14 2,3% mehr, diese "4,7% mehr" sind absolute Augenwischerei!
Diese ganze "Tarifverhandlung" ist ein Witz gewesen, wer jetzt noch weiter Mitglied bei Verdi ist, kann einem nur leid tun. Die TGL wird jetzt den Weg der Eigenständigkeit gehen, ein Tarifvertrag für das Technische Personal, der Abschluß zeigt das Verdi gerade unsere Berufsgruppe als hochqualifiziertes Technisches und nach EASA Part. 66 zertifiziertes Personal einfach nicht gerecht vertreten kann.


Verschwinde in der Versenkung, Verdi!

Dacht´ ich mir schon fast, dass das wieder über mehrere Stufen erhöht wird und einfach alle Werte zusammengezählt werden, so als ob es die komplette Erhöhung von Anfang an gäbe. Seltsam, wieviele "Fachleute" sich von dieser Methode blenden lassen ...

Naj viel wichtiger ist glaube ich die Beschäftigungssicherung zu bewerten. Das in Zeiten von SCORE und Umlagerung auf die 4U etc. pp wird die PEP's vor einige Herausforderungen stellen. Ich denke da nicht mal an Cargo und Technik sondern viel mehr an die Bodendienste, immerhin wird die 4U ja ab Oktober nicht mehr "gezwungen" ihr Ticket- und Baggagehandling via LH Bodencrew abzufertigen...

@Trijet und Buslover:
Ist doch klasse. Hoffe wir holen 15%. Und dann nicht mal richtig arbeiten müssen. Ein Traum!

@Trijet

Jaja, 10 % lesen und dann Gier vorwerfen.

Der Piloten Vertrag ist seit 14 MONATEN ! also seit März 12 ausgelaufen und gekündigt. Nicht erst seit diesem Jahr 2013.
Und man hat, obwohl in allen Branchen abgeschlossen wurde in 2012, einfach mal still gehalten. ( was klug war )

Heißt: wenn man nun auf zukünftige 24 Monate abschliessen würde, dann hätte man die 10 % ( und man annimmt, dass es die auch wirklich gäbe ) auf 3 Jahre verteilt.

3,33 % p Jahr ist nun nicht wirklich überzogen oder ???
Da gabs ja auf dem Bau mehr.

Also bitte erstmal informieren, bevor man auf die geschickten Presse und LH Meldungen mit "grossen Zahlen " reinfällt.

@ Buslover Pensionär:

hmm, dann wie soll ich es bitte als 35 jähriger Arbeiter/Steuerzahler verstehen, dass die Rentnerwählerschaft der Regierung vor ein paar Jahren eine garantierte Rentensteigerung / bzw eine Garantie der nie sinkenden Renten abgerungen hat, die die Arbeiter bei aktuell sinkenden Reallöhnen all die Jahre immer mit finanzieren mussten ?
Nur die Renten wurden von Senkungen, wie es die alte Formel vorschrieb entkoppelt. Fair an die Reallohnentwicklung gekoppelt hätten IHRE Renten sinken müssen.

Wieso soll ich permenent sinkende Reallöhne hinnehmen, um das Land wettbewerbsfähig zu halten, aber die Rentner "entkoppeln" sich und pochen auf ggf.garantierte Steigerungen?

Und Sie als Nutzniesser der garantierten Rente (und ich mag mal Ihre kommende Diskussuion über die Höhe der Steigungen gleich hier stoppe: auch wenn sie gering ist, die MASSE machts ) sagen nun die Erhöhungen sind zu hoch.

Sorry, aber immer wenn der Satz fällt " Wir Alten haben das Land aufgebaut" ist es wohl richtig, aber die letzten Jahre wurde diese Substanz auch doppelt wieder aufgezehrt von genau dieser Renter Schicht.
Keine Rentnergeneration hat so viel Kohle in der Tasche wie Ihre.
Das gab es nie zuvor und wird es für mich auch nicht mehr geben.

Ich hingegen muss meine Rente um 40 % abschreiben, dieses Bisschen dann versteuern etc, Krankenkasse selber zahlen.
Ach ja, Riestern soll ich auch noch ,weil der Staat mir nichs mehr garantiert, aber bei immer sinkenden Löhnen, nunja, ....
Also muss ich mir HEUTE ein Polster bilden. Denn ich will später auch als Renter die Welt sehen, die Golfplätze belagern und die Kreuzfahrtindustrie anschieben, wie Ihre Generation es tut.

Wenn ich mir ansehe, was ich alles einzahle und mir ausrechnen kann, dass ich 120 werden muss um eine Nullnummer zu machen: Das ist jammerschade. Glauben Sie mir

Dieser Beitrag wurde am 02.05.2013 22:40 Uhr bearbeitet.