Can Tho ist eine Stadt in Vietnam mit ca. einer Mio. Einwohnern und einer belebten und hübschen Uferpromenade und liegt im Mekongdelta mit seinen vielen Flussarmen und Kanälen. Schwimmende Märkte gibt es auch. Durchaus alles reizvoll aber mit Ausnahme zu Flügen nach Kambodscha stehe ich Interesse nach internationalen Flügen eher skeptisch gegenüber.

Interessanter ist da eher ein anderer Aspekt: Wie könnte sich in einem solchen Schwellenland der Flugverkehr im Inland entwickeln. Derzeit tut sich mit Ausnahmen der Metropolen Hanoi und Saigon noch sehr wenig. Der Grund ist einfach, viel zu viele verdienen nicht annähernd genug. Wenn eine Tagelöhnerin in einer Ziegelei nur wenige Kilometer von der Stadt entfernt bei schwerer Arbeit am Tag nur 2 Dollar verdient (natürlich ohne Krankenversicherung, Altersversorgung und Urlaubsanspruch) fährt man lieber mit langsamer Bahn, Bus oder Motorrad. Auch dort gibt es natürlich etliche Besserverdiener aber noch viel zu viele müssen sich auf dem Reisfeld oder im Kleinhandel mühsam durchschlagen. Das wird sich erst lang- oder mittelfristig merklich bessern..

Damit ist aber auch angedeutet wo sich der Zuwachs im Weltluftverkehr abspielen wird. In den Ländern mit aufstrebender Wirtschaft liegt noch ein riesiges Potenzial. Das bei solchen Verhältnissen Billigfluglinien besonders stark wachsen werden ist nur zu verständlich.

deine argumentation und deine annahmen in den gehörgang der entscheider (öffentlich und individuell). fraglich bleibt, ob es so wünschenswert ist, dass alle unsere bisherigen fehler nachmachen? verhindern werden wir es sowieso nicht können, das ist klar. dafür gibt es auch kein argument.
es wäre womöglich sinnvoll an solchen argumenten zu arbeiten und sie vorzuleben, um sie dann als beispiel in einer fernen zukunft exportieren zu können.


saludos a todos
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