Was für eine unqualifizierte Überschrift. Wenn Wind irgendetwas irgendwohin drückt, dann nach Lee und nicht nach Luv.
Die Landung selbst ist auch keine Meisterleistung. Wenn man gänzlich ohne Decrab aufsetzt, ist es wenig verwunderlich, wenn der Flieger dann in Richtung seiner Längsachse auf die Pistenschulter hin weiter rollt. So ein wenig crosscontrol (hier: SR rechts, QR links) hilft da ein ganzes Stück weiter. Es ist natürlich anspruchsvoll, alle drei Ruder gleichzeitig zu bewegen (HR zum Abfangen ja auch noch) und die Schubhebel zurückzuziehen, aber das sollte man schon sicher beherrschen. Muss ja nicht zu 100% passen, aber so ganz ohne ...

Und auch hier wieder B A S I C S !

Dieser Beitrag wurde am 28.10.2026 12:51 Uhr bearbeitet.