Beitrag vom 31.01.2008 - 21:44 Uhr
Wo haben die denn das Geld her? Wären die in Deutschland, könnten
die das Geschäft nicht machen; hier gibt es keine Kredite sonden nur
noch Wachstum, das keiner merkt.
Inflationsrate 2,5 Prozent, Benzin jede Woche 10 Prozent teurer.
Und unser Hosenmatz Merkel lächelt, als wäre sie ein Mann.
Alles verdreht, alles verlogen. Die Engländer wissen noch, wie man
Geschäfte macht, Deutschland verbrennt vor Dummheit und Arroganz.
Beitrag vom 31.01.2008 - 22:18 Uhr
das war wirklich ein super kommentar zu diesem artikel! ( das war ironie^^)
Beitrag vom 31.01.2008 - 23:14 Uhr
Ja, finde ich auch, wirklich gut geschrieben. Ã"ndert aber leider nix.
Beitrag vom 01.02.2008 - 22:09 Uhr
weil die ein paar hundert Mio. Gewinn eingeflogen haben.
Beitrag vom 01.02.2008 - 23:35 Uhr
Ach ja, die zahlen ja kaum Steuern. In Deutschland
wäre das nciht möglich, da geht mehr als die Hälfte
an Frau Hosen-Merkel, die verteilt es dann über den
Lach-Finanzminster (kalter Fisch aus dem Norden)
wieder an unsere Einwanderer-Freunde und unsere
Genossen in Europa.
Gewinne macht man in England, nie in Deutschland.
Sorry, die haben ja das Geld. Ich ging von deutschen
Verhältnissen aus. Habe mich geirrt..!
Beitrag vom 02.02.2008 - 18:15 Uhr
Da schimpft einer, der vom Aufschwung nichts mitbekommen hat und über Politik und Gesellschaft keine Ahnung hat.... Lächerlich!
Les' weiter BILD-Zeitung und lass deine Kommentare hier in Zukunft.
Danke
Beitrag vom 12.02.2008 - 02:55 Uhr
Das e/J kaum Steuern zahlt .... ziemlich platt. e/J und Ryanair gehören zu den wenigen LowCostern, die die letzten Jahre Gewinn im dreistelligen Mio Bereich eingefahren haben und das hat sicherlich auch mit dem Standort zu tuen - aber eben auch mit dem Management. (Standort UK: die Preise und Steuern sind dort in allen Bereichen sehr viel stärker gestiegen, als in D - selbst Sprit ist um einiges teurer) e/J unterhält die größte Airbusflotte weltweit - grö9tenteils den A319, der wiederum in Finkenwerder gebaut wird; waren übrigens der erste LowCost Carrier, der nicht Boing fliegt. Das hat grade für Airbus/Hamburg nen Schub und Sogwirkung auch für andere Carrier gegeben.
Thema: GB Airways .... Es geht weniger um GB Airways, als um die damit erworbenen Slots in Gatwick. Und die sind eben unbezahlbar. Jetzt hat e/J allein in Gatwick 35 Airbusse stationiert und hat mehr Slots für die Operationen zur Verfügung.
Gast