228 Mio $ Gewinn bei der Aeroflot dank des netten Zuschusses in Höhe von ca. 300 Mio.$ von anderen Airlines, die über Sibiren von Europa nach Asien fliegen anstatt den Umweg über Alaska zu nehmen. Das die Maschinen tatsächlich kommen, glaube ich erst, wenn die bei denen auf dem Hof stehen.

stimmt, denen sollte man keine Hand reichen wer weiß wie diese Abstimmung wieder zustande gekommen ist. . :wink:

Warum reden sie so abfällig über Aeroflot? Ich kann das nicht verstehen. Die Geschäftsführung hat Großartiges geleistet beim Übergang von Planwirtschaft zu Marktwirtschaft, Aeroflot ist eine der wenigen Staats-Airlines die erfolgreich sind und beständig wachsen! Warum gönnt man einer ehemaligen Sozialistischen Airline keinen Erfolg? Der Service ist, wie ich aus eigener Erfahrung bestätigen kann sehr gut, und auch die Preise sind moderat. P.S. Ich foffe auf viele Antworten...

Mister, sie haben da etwas falsch verstanden, AEROFLOT ist bestimmt keine schlechte Airline, nur wir Glauben halt erst das was wir sehen. Und auf jeden Fall gönnen wir das euch, denn wir alle profitieren davon wenn die lauten und schmutzigen, aber durchaus schönen Flieger von euch nicht mehr in die Luft über unseren Köpfen kommen. Zumindest ich freue mich wenns klappen würde. :D

[quote:72ba4fc120=´munichpilot´]Aeroflot ist eine der wenigen Staats-Airlines die erfolgreich sind[/quote:72ba4fc120] Erfolgreich? Wenn man die Zwangsabgaben ausländischer Airlines zugunsten der SU rausrechnet, sehe ich rote Zahlen.

dann halt lieber geld an SU zahlen,als über alaska zu jetten oder?

Diese bis 2013 auslaufende Zwangsabgabe zugunsten der halbstaatlichen Airline widerspricht dem Chicagoer Abkommen. Aber auf Kosten anderer lässt sich halt gut leben.

[u:01105ba74f]Erstens:[/u:01105ba74f] An alle Schreiber die meinen von Russland als "SU" sprechen zu müssen: Die Sowjetunion existiert nicht mehr!!!(leider) [u:01105ba74f]Zweitens:[/u:01105ba74f] Ich halte diese Überflugsgebühren eindeutig für gerechtfertigt, da der Luftverkehr über Russland immer mehr zunimmt und somit die Umwelt verschmutzt. Grüße an alle

[quote:0cd1768cda=´munichpilot´][u:0cd1768cda]Erstens:[/u:0cd1768cda] An alle Schreiber die meinen von Russland als "SU" sprechen zu müssen: Die Sowjetunion existiert nicht mehr!!!(leider)[/quote:0cd1768cda] SU ist der offizielle IATA-Code der Aeroflot. [quote:0cd1768cda=´munichpilot´][u:0cd1768cda]Zweitens:[/u:0cd1768cda] Ich halte diese Überflugsgebühren eindeutig für gerechtfertigt, da der Luftverkehr über Russland immer mehr zunimmt und somit die Umwelt verschmutzt.[/quote:0cd1768cda] Dann sollte man die Gebühren nicht für die direkte Subventionierung einer einzigen halbstaatlichen Airline verwenden. Diese Zwangsabgabe widerspricht völkerrechtlichen Abkommen.

1. Dass "SU" der code von Aeroflot ist weiß ich! Bei ihnen hörte sich das aber immer so an als ob sie von der Sowjetunion sprechen... 2. Auch wenn die Überfluggebühren ihrer Meinung nach an Aeroflot gehen würde ich schon gerne mal wissen wodurch das bewiesen ist und woher sie das wissen.(reines Interresse! Keine Provokation!) Gruß

 http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/06/1626&format=HTML&aged=0&language=DE&guiLanguage=en

Vielen Dank! Wie ich sehe haben sie Recht, wenn sie sagen, dass diese Zahlungen nicht ganz dem Wettbewerbsrecht entsprechen. Gruß und Schönen Abend noch!