Haben die nicht erst vor kurzem schon 10 Stück bestellt .. und 10 hatten sie ja schon bestellt macht 25 Eigene und 2 Leasing...wenn ik richtig gerechnet habe ... Ach ja plus die 9 A330-300 die US-Airways ja schon hat !!!

Hoffentlich ist bei US auch bald mal Geld da ein Teil der Kurzstreckenflotte zu modernisieren... Die alten 737er sind ja nicht mehr soo das neuste vom neuen... o Aber das ist halt auch ne typische Krankheit der Amerikanischen Fluggesellschaften, interkontinental meistens top Flieger, aber inneramerikanisch oft alte Flugzeuge!

Die haben doch erst dieses Jahr 60 neue A319/320/321 bestellt ...und einige offene Bestellunger haben sie auch noch z.b 15 A318.....die 737 werden bestimmt nach und nach Ausgemustert !! Bei einigen anderen mag das Stimmen !!!

:wink: [quote:62a955efbe]aber inneramerikanisch oft alte Flugzeuge![/quote:62a955efbe]das ist der American Way of Live, die mögen es halt nostalgisch, und der Anstrich ist halt immer besser als der Untergrund, pflegt man doch zu sagen oder ? Hier schlummern Milliarden Chancen für Airbus, wenn das liebe Geld nicht währe. :wink:

Dir recht bei den US-Airlines ist ne Menge Geld zu verdienen ...auch wenn die nicht so Zahlungskräftig wie z.b Emirates...und andere sind ...! In den nähsten Jahren müssen sie Massiv in ihre Flotten (Langstrecken wie Kurzstrecken ) Investieren da bleibt dennen garnix anderes übrig !!!! Die 757/767 Flotten müssen weg ...weil zu Unwirtschaftlich was auch die 737-300/500 betrifft ...u.s.w !!!

Die 757 zu unwirtschaftlich, bitte? Wenn die auslastung da ist fliegt sie wirtschaftlich denn je und außerdem ist sie sehr sehr zuverlässig. Die 757 werden noch ne weile in den US Flotten bleiben eher die 767 gehen weg.

Die 757 sind alte Mühlen...! Währe Wirtschaftlicher die 757 durch 737-900 oder A321-200 zu ersätzen ...denn viele von den Dingern sind schon über 20 jahre alt !!!

Die Brasilieanische Airline Ocean Air hatte gestern ihre Bestellung offieziell bekannt gegeben: Airbus A 330/200, A 320, A-318 sobald ich mehr News habe lass ich es euch wissen oder jemand kommt mir zuvor. Und Varig steht in den Starloechern um auch Grossgeraet zu bestellen!!!!

[quote:23050837c4=´LAWolf 2008´]Die Brasilieanische Airline Ocean Air hatte gestern ihre Bestellung offieziell bekannt gegeben: Airbus A 330/200, A 320, A-318 sobald ich mehr News habe lass ich es euch wissen oder jemand kommt mir zuvor.[/quote:23050837c4]  http://www.aero.de/community/viewtopic.php?t=1603&highlight=varig

Ich denke mal, dass hauptsächlich die älteren 767 und 757 wegmüssen. Wenn genügend Geld vorhanden ist, kann man immer noch die gesamte 757 und 767 Flotte austauschen. Was mich sehr freut ist, dass Airbus mittlerweile sehr erfolgreich auf dem amerikanischen Markt angekommen ist. Denn in der Tat wird dort in den nächsten Jahren einiges an Fluggeräten auszutauschen sein. Aber letztlich haben alle "Großen" in den kommenden Jahren ihre Flotten zu erneuern. LH, BA und dergleichen haben schließlich auch altes Fluggerät, dass langsam aber sicher moderneren, vor allem sparsameren Jets, weichen muss.