Bullshit, die deutsche Regierung reagiert wiedereinmal viel zu sanft und langsam

Anfangs war ich ja erfreut, dass auch die deutsche Seite mal entsprechend reagiert und den russischen Frachtern die Einflugerlaubis entzogen hat. Doch nun zeigt sich da mal wieder ein anderes Bild. Leider. Man sollte die Einflugerlaubnis wieder entziehen. Denn so wie es im Moment aussieht, passiert da erstmal nichts. Und Rußland wird sich wohl kaum für die Genehmigung bedankt haben. Der finanzielle Schaden für Lufthansa Cargo wird jetzt schon riesig sein. Die "Zeit" schreibt, dass Lufthansa Cargo durch die Umwege jede Woche 600.000 Liter mehr an Kerosin verbraucht. Ich vermute, dass man das auch in der Bilanz der LH Cargo sehen wird. Es ist höchste Zeit, dass sich die EU da einschaltet. Und hoffentlich wird es zur Folge haben, dass Rußland nicht in die WTO aufgenommen wird. So etwas kann und darf nicht ohne Folgen bleiben.

Ministerpräsident Kurt Beck hat das Bundesverkehrsministerium beeinflusst, das vorübergehende Einflugsverbot u.a. für die Aeroflot wieder aufzuheben. Unglaublich, denn damit geben wir ein gewichtiges Pfand gegenüber Russland aus der Hand. Nur weil Herr Beck "seinen" Flughafen Hahn schützen will und vollkommen ausseracht läßt, dass Lufthansa Cargo und vielen Menschen, die beruflich in diesem Umfeld damit zu tun haben, massive Nachteile und Kosten entstehen. Herr Beck sollte lieber das tun, was er besonders gut kann: Weinfeste in der Provinz eröffnen.

Ach ihr Jungs ... es bringt doch gar nichts sie nicht über Deutschland fliegen zu lassen. Hahn - Luxenburg sind ein paar NM. Das macht Aeroflot doch nix aus ... Kapiert ihr das nicht ?

Um nach Luxemburg zu kommen, müsste Aeroflot dann schon Deutschland umfliegen! Die EU sollte ein gemeinsames Einflugvebrot erlassen. Schließlich tun die doch immer so, als wollten sie gemeinsam handeln

Das Kommentarsystem hier krankt an zig Diskussionen mit sich wiederholenden Aussagen zum gleichen Thema. Achtet genauer auf die Vorsilbe zum Flugverbot! Gerade weil LUX so dicht an der deutschen Grenze liegt, würde ein Überflugverbot die SU merklich treffen. Es gab aber nur ein kurzfristiges Einflugverbot.

Und dann wird Russland das selbe tuhen allen Pax und Frachtmaschienen verbieten nach und über Russland zu fliegen...

[quote="BECO"]Ministerpräsident Kurt Beck hat das Bundesverkehrsministerium beeinflusst, das vorübergehende Einflugsverbot u.a. für die Aeroflot wieder aufzuheben. quote] Wahrscheinlich hat die SPD ein Rahmenabkommen mit Russland und Herrn Beck erwartet acuh schon ein Vorstandsposten in Russland, wie seinem Genossen Schröder bei Gasprom... Man sieht jedenfalls wieder einmal wie uneins die EU ist, wenn es darum geht sich mal gemeinsam stark zu machen. Wenn die EU das wäre was sie sein möchte, dann sollte Sie komplett die Überflugsrechte für Russland einstellen - ruhig auch im PAX - Verkehr. Und wenn dann jetzt noch gewollt ist, dass LH Cargo nach Sibirien ziehen soll, anstelle nach Kasachstan, dann ist das ganze nichts anderes als eine große Erpressung!

Ich würde hier das Parteibuch nicht überbewerten, sonst müsste man auch die Führungskompetenz der Bundeskanzlerin genauer bewerten. Beck macht einfach Lokalpolitik wie alle anderen auch, wenn es um "ihren" Flugplatz geht. Ohne den Cargobereich wäre der Hahn fast nur noch ein Ryanairflughafen, bei dem die eine Menge Unterstützung abgreift. Das würde dann noch mehr auffallen.

Sehr schade dass aus jeder sinnvollen Diskussion ein allgemeines Politiker- und Ausländerbashing werden muss! Nicht dass ich die russischen Taktiken i. O. finde, aber man kann auch sachlich diskutieren (ja geht wirklich :-) ) Gruß

[quote:9d2c649250=´Anonymous´]Ich würde hier das Parteibuch nicht überbewerten, sonst müsste man auch die Führungskompetenz der Bundeskanzlerin genauer bewerten. Beck macht einfach Lokalpolitik wie alle anderen auch, wenn es um "ihren" Flugplatz geht. Ohne den Cargobereich wäre der Hahn fast nur noch ein Ryanairflughafen, bei dem die eine Menge Unterstützung abgreift. Das würde dann noch mehr auffallen.[/quote:9d2c649250] Schon, aber fuer eine Funktion als "Moechtegern"-Bald-Bundeskanzler ist das nicht unbedingt dienlich, die Interessen des Staates hat er naemlich eindeutig unterwandern. Auch in seiner Funktion als (Bundes-)Parteivorsitzender sollte er schon ein wenig genauer ueberlegen, bevor er sowas anstellt... Deutschland legt sich mit diesem Verhalten selbst ein Ei in´s Nest, zeigt man Russland (und anderen Grossmaechten) doch damit nur, wie schwach man selbst ist und dass diese Laender nichts zu befuerchten haben, vollkommen egal, wie unmoeglich sie sich verhalten.

Beck handelt ganz klar im Sinne "seines" Flughafens Hahn. Was meiner Ansicht nach auch nachvollziehbar ist, da Hahn ja nun mal auf die Frachtflüge, vor allem auch der Aeroflot Cargo, angewiesen ist (schließlich wickeln die dort einige Tonnen ab). Darüber hinaus finde ich es eh nicht den richtigen Weg, die Aeroflot mit in diesen Streit einzubeziehen. Was kann bitte schön Aeroflot dafür, wenn ihre bescheuerte Regierung sich ständig mit anderen Staaten anlegt? Was kann das russische Volk für ihre rückständige Obrigkeit (ich bezweifel, dass das Volk hinter der Politik Putins steht)? Dass Russland versucht, LH-Cargo nach Sibirien zu holen ist insoweit nachvollziehbar, da Russland, berechtigterweise, befürchten muss, dass die Staaten, die sich glücklicherweise von der ehem. Sowjetunion losgesagt haben, nun langsam aber sicher den Weg in Richtung Westen beschreiten. Das wiederum gefällt Russland nicht, weil damit ihre letzte Autorität über andere Staaten verfliegen würde. Die osteuropäischen Staaten haben den Schritt nach Westen schon sehr erfolgreich beschritten, nun folgen die Staaten südlich von Russland und hier insbesondere Kasachstan. Russland hat einfach nur Angst, von ihren ehem. untertanigen Staaten überholt zu werden. Um dies zu vermeiden, werden Drohungen angesetzt, wird Preistreiberei (vor allem im Energiebereich) betrieben usw. Hoffe, dass sich die Staaten nicht einschüchtern lassen und vor allem, dass Deutschland, die EU und auch LH-Cargo sich von Russland nicht beeinflussen lassen.