da kann embraer schon mal 20 emb 195 aus ihren Büchern streichen.

Ich denke,dass wird Embraer nicht hart treffen. die haben eh genug kunden!

Liebe Interessenten ; liebe Brasilienfreunde, wieder einmal ist es einer brasilianischen Airline passiert, Insolvenz zu sein. Dies wundert mich nicht, da ich mehrmals mit BRA ab Koeln geflogen bin, die Airline hatte und hat auch in Brasilien NULL Organisation. Verspaetungen, bis zu 12 std. waren an der Tagesordnung und die Schalter in Brasilien Belo Horizonte CHF und Rio de Janeiro waren zu normalen Geschaeftszeiten nicht besetzt. ( eigene Erfahrung ) Die Airline ist und war am Transportaufkommen in Brasilien sehr unbedeutend und wird mit solchen Geschaeftspolitiken auch keine grosse Zukunft mehr haben. Investoren in Brasilien werden sich wenig finden, denn brasilianische Geschaeftsleute wollen Geld verdienen und nicht drauflegen. Die GOL hat den Inlandsmarkt in Brasilien " kassiert" und wird in Suedamerika einer der bedeuteten Airlines werden. Weiterhin muss auch gesagt werden dass die BRA NIEMALS 2 BOEING 767 besass oder besitzt. ALLE DESTINATION AUF DER WELT IM INTERNATIONALEN VERKEHR WURDEN NUR MIT EINEM FLUGZEUG DURCHGEFUEHRT, deshalb teilweise die Verspaetungen bis zu 12 Stunden. Man kann keine Europa destinations ROM MADRID UND KOELN MIT NUR EINEM GERAT FLIEGEN. Die Zeitverzogerungen sind niemals aufzuholen. Leider ist auch mit Einstellung des FLugverkehres von Koeln - Bonn nach RIo de Janeiro eine sehr schoene Verbindung weggefallen. Ich wuensche mir fuer die Zukunft dass deutsche FLughafenmanager mehr auf die " SMASH " also die Leistungsfaehigkeit und Zertifizierungen achten. Wie es weitergeht mit der BRA denke ich ist ungewiss. Dies ist meine Meinung als Inhaber einer Sportpilotenlizenz des Luftfahrtamtes Braunschweig. Es zeichnet : Heinz Trinkaus Alter Weg 2 64354 Reinheim 2