Beitrag vom 21.11.2007 - 20:23 Uhr
Noch mehr Arbeit - schön!
Beitrag vom 21.11.2007 - 20:34 Uhr
:D wie wollen die diese bis jetzt 3000 Aufträge nur abarbeiten..... die Board-Manager müssten Zulieferwerke dazu kaufen, ja man das währe es überhaupt, der hohe Euro sollte es möglich machen, Airbus kauft Spirit. :) Angriff ist auch ne Lösung. Airbus verkauft die Flugzeuge momentan wie mein Kiosk die Zeitung. :lol: Nur zu und keine Müdigkeit, bzw. Werksverkäufe machen. :wink: Gruß
Beitrag vom 21.11.2007 - 20:40 Uhr
Die Auslieferung der 3.000 bestellten Flugzeuge läuft bis 2017 und weiter.
Beitrag vom 21.11.2007 - 20:45 Uhr
Jup das stimmt auch wieder, das sollte doch alle Arbeitsplätze ausreichend Sichern, wie viel Aufträge hat momentan eigentlich Boeing in den Büchern stehen ? Wo kann man sowas "Kompakt" und mit aktuellen Zahlen finden ? Danke
Beitrag vom 21.11.2007 - 20:51 Uhr
letzte Zeile: "Auch das Boeing-Konkurrenzmodell 787 "Dreamliner" gibt es noch nicht zu kaufen." soso ;) Verbesserungsvorschlag: "wurde noch nicht ausgelieftert." Mfg
Beitrag vom 21.11.2007 - 23:18 Uhr
"Auch das Boeing-Konkurrenzmodell 787 war bis jetzt nur als 1:1 Studie zu bewundern"
Beitrag vom 22.11.2007 - 10:06 Uhr
Die 787...ist bei der sich abzeichnenden Verzögerung ....nicht vor 2014/15 zu bekommen ...alle Beteuerungen das es früher was werden könnte sind Luftnummern !!! Das dürfte das beste Jahr für die A330 werden bis jetzt wurden schon über 200 Maschienen bestellt wenn ik richtig gerechnet habe ..?!
Beitrag vom 23.11.2007 - 18:38 Uhr
Das ist keine Neubestellung. Es wurde nur Maschinen innerhalb des Konzerns anders verteilt und die Avianca bekommt entsprechend weniger.
Gast