Vielleicht sollte man QR vorsichtshalber als Kunde los werden ;)

jetzt ist das für Qatar zwar ärgerlich, aber die Alternative weitere 3 Jahre länger auf eine 777 zu warten, kann doch keine sein, wenn die Indienststellung so wichtig für Qatar ist, oder?

Pragmatisch wäre das in der Tat nicht.

Das kommt dann davon, wenn man den Mund zu voll nimmt. Die Kapazitäten müssen vorher sauber geplant werden, auch die Unterlieferanten sind gnadenlos davon betroffen. Vertrauen ist ganz gut aber Kontrolle ist die sichere Seite des Geschäfts, und zwar ohne Verbehalte.

Das ist ja nun kein neues Phänomen und auch keines, dass es ausschließlich bei Airbus gäbe.
Den Mund nehmen da alle Hersteller voll, das ist Branchenstandard.