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Beitrag 1 - 8 von 8
Beitrag vom 27.02.2024 - 18:45 Uhr
Usersunwave
User (60 Beiträge)
Das wird spannend. Denn wenn kein Techniker vor Ort, wie soll dann die tägliche Ops gestemmt werden? Wie oft muss kurz vor Abflug noch was repariert oder überprüft werden? Sobald z.B. Sauerstoff an Bord für kranke Passagiere ausgegeben wird, muss das ausgetauscht werden.
Es bleibt spannend! Aber Spohr und Co wollen es nicht anders. Sich selbst die Taschen vollmachen, aber den Tarifbeschäftigten erst in zig Monaten mehr Gehalt zahlen.
Die Kabine wird folgen.
Beitrag vom 27.02.2024 - 18:53 Uhr
UserFordsens
User (201 Beiträge)
Die Lufthansa macht in FRA und MUC die Wartung selber, nur die LCAG ist mit der 777 betroffen, die von LHT gemacht wird
Beitrag vom 27.02.2024 - 19:34 Uhr
Usersunwave
User (60 Beiträge)
@Fordsens:

Wie LH macht die Technik selber? Schon klar, doch diese Tarifbeschäftigten sind doch ab Morgen zum Streik aufgerufen?
Beitrag vom 27.02.2024 - 19:42 Uhr
UserMD 11
User (1040 Beiträge)
Natürlich wird es drastische Auswirkungen haben, denn ohne CRS von der Technik hebt kein Flugzeug ab.
Beitrag vom 27.02.2024 - 19:46 Uhr
UserFordsens
User (201 Beiträge)
Die Lufthansa Passage hat ihre eigene Line Maintenance in FRA und MUC.
Streiken tut aber die Lufthansa Technik, ein eigenständiges Unternehmen. Line Maintenance macht die nur noch in BER, CGN und STR…
Beitrag vom 27.02.2024 - 19:47 Uhr
UserFordsens
User (201 Beiträge)
Sorry, und FRA für LCAG
Beitrag vom 28.02.2024 - 17:09 Uhr
UserChristian159
User (903 Beiträge)
Natürlich wird es drastische Auswirkungen haben, denn ohne CRS von der Technik hebt kein Flugzeug ab.

@MD 11

Was ist denn jetzt mit den drastische Auswirkungen? Heben Flugzeuge ab oder nicht?

Wieder ein Beweis, dass Sie keine blasse Ahnung von der Organisationsstruktur der LHG haben. Was zeigt, dass Sie nicht bei der LHG arbeiten ... oder andernfalls einfach zu blöd sind, sich mit der Organisation Ihres Arbeitgebers zu beschäftigen.
Beitrag vom 28.02.2024 - 21:53 Uhr
UserA320Fam
User (1755 Beiträge)
Das Thema Technik der LH Mainline habe ich ja schon öfters thematisiert, da in der Öffentlichkeit falsch wahrgenommen wird. Also nochmal:
- LH Mainline Line Maintenance in FRA und MUC durch die EIGENE Technik (DE.145.0111)
- Componenten-Instandhaltung, Base-Maintenance, Line Maintenance für Mainline UND Kunden durch Lufthansa Technik AG LHT (DE.145.0001). Standorte hier sind in Dtl. HAM, FRA, BER, CGN, STR und viele viele Stanorte im Ausland.

Streiken tun im Moment die Töchter LHT, LTL, LTT, LAT. Daher wirkt sich dieser auf die Mainline kaum aus, die schreiben ihre CRS alleine.