HAMBURG - Eine rauchende Kaffeemaschine hat dafür gesorgt, dass ein Lufthansa-Flugzeug auf dem Weg von Frankfurt nach Göteborg außerplanmäßig in Hamburg zwischengelandet ist.
Wie ein Lufthansa-Sprecher am Samstag auf Anfrage mitteilte, sei der Lufthansa-Flug LH818 am Abend aufgrund einer kurzzeitigen lokalen Rauchentwicklung in der vorderen Bordküche vorsorglich in Hamburg zwischengelandet.
Die Cockpitcrew habe eine Luftnotlage erklärt, um eine priorisierte Landung in Hamburg zu bekommen. Der Airbus A319 sei normal gelandet und selbstständig zum Gate gerollt, die Passagiere hätten das Flugzeug normal verlassen, hieß es von der Lufthansa.
Die Ursache für die Rauchentwicklung werde nun eingehend von Technikern überprüft. Nach ersten Erkenntnissen sei eine Kaffeemaschine defekt gewesen. Für Gäste und Crew habe zu keinem Zeitpunkt des Fluges eine Gefahr bestanden. Die Passagiere würden noch am Abend mit einer Ersatzmaschine nach Göteborg weiterfliegen.
© dpa | 10.03.2024 14:26
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Beitrag vom 10.03.2024 - 23:00 Uhr
„Für Gäste und Crew habe zu keinem Zeitpunkt des Fluges eine Gefahr bestanden“
Wenn das so war, verstehe ich nicht, warum dan eine Luftnotlage erklärt wurde.
Die Frage ist relativ einfach zu beantworten. Bei Rauchentwicklung an Bord eines Flugzeugs wird aus Sicherheitsgründen immer ASAP gelandet. Dass die Quelle des Rauches relativ banal, nämlich ein defekter Kaffeeautomat war, haben die Techniker dann später am Boden festgestellt. Die Crew hat hier alles richtig gemacht - Safety first.
Beitrag vom 10.03.2024 - 22:01 Uhr
„Für Gäste und Crew habe zu keinem Zeitpunkt des Fluges eine Gefahr bestanden“
Wenn das so war, verstehe ich nicht, warum dan eine Luftnotlage erklärt wurde.
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Wenn das so war, verstehe ich nicht, warum dan eine Luftnotlage erklärt wurde.
Die Frage ist relativ einfach zu beantworten. Bei Rauchentwicklung an Bord eines Flugzeugs wird aus Sicherheitsgründen immer ASAP gelandet. Dass die Quelle des Rauches relativ banal, nämlich ein defekter Kaffeeautomat war, haben die Techniker dann später am Boden festgestellt. Die Crew hat hier alles richtig gemacht - Safety first.
Wenn das so war, verstehe ich nicht, warum dan eine Luftnotlage erklärt wurde.