Etihad Airways will 2025 ein neues A380-Revier erschließen

ABU DHABI - Zu unpraktisch, zu teuer, zu 2014: Etihad Airways hatte ihre zehn Airbus A380 längst abgeschrieben. Inzwischen übernimmt die Teilflotte wieder wesentliche Netzaufgaben. Etihad will 2025 zwei weitere A380 reaktivieren - und mit dem siebten Flottenrückkehrer echtes A380-Neuland betreten.

Etihad Airways reaktiviert 2025 einen siebten Airbus A380. Das Flugzeug werde das System im Juni verstärken und dann ein Ziel anfliegen, "das nie zuvor A380 gesehen hat", stellte Etihad Kommerzvorstand Arik De laut "The National" Teilnehmer der Konferenz "Routes World" auf einen weiteren Rückkehrer ein.

Die A380 hat bei Etihad Airways - wider Erwarten - wieder einen festen Platz. Denn eigentlich wollte Etihad ihre zehn A380 nach der Covid-19-Zäsur gar nicht mehr fliegen. Vergangenes Jahr rief die Airline zunächst vier A380 aus dem Storage zurück - allein für die Linie Abu Dhabi-London-Heathrow.

London, New York, Paris, Singapur, ...

Aktuell setzt Etihad Airways die A380 auch auf der Linie nach New York-JFK ein - die First Class und das fliegende Hotelzimmer namens "Residence Suite" ganz vorne im Oberdeck ziehen Premiumpassagiere an. Mit Rückkehr der fünften Maschine weitet Etihad Airways ihr A380-Netz ab 1. November auf Paris aus.

Die sechste A380 erwartet De im Februar 2025 nach einem Technikcheck zurück in Abu Dhabi - die Teilflotte wird mit Singapur dann auch wieder ein Asienziel anfliegen. Über das fünfte A380-Ziel hüllt sich die Fluggesellschaft noch in Schweigen.