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Lettland stützt Air Baltic mit einem kurzfristigen Staatskredit - die Airline soll mit den 30 Millionen Euro ihr Flugangebot stabil haben und die Phase hoher Kerosinpreise überbrücken, hieß es aus Riga. Der Kredit ist bereits am 31. August 2026 zur Rückzahlung fällig.
Nach Medienberichten könnte der tatsächliche Finanzbedarf von Air Baltic wegen der sprunghaft gestiegenen Kerosinpreise und unsicherer Nachfragetrends allerdings um ein Vielfaches höher liegen.
Air Baltic rechnet deswegen einzelne Strecken nach und zieht eine "Kapazitätsoptimierung" in Betracht - die Airline könnte Flüge streichen.
Air Baltic ist der präferierte Wetlease-Partner der Lufthansa Group, die zehn Prozent an der Airline hält. Eine mit 14,5 Prozent hochverzinste Anleihe über 380 Millionen Euro schränkt Handlungsspielräume von Air Baltic generell ein, die Anleihe wird 2029 zur Rückzahlung fällig.
© aero.de | 02.04.2026 08:16







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