Da bin ich mal gespannt, wie lang der Direktflug Dubai-Auckland und mit welchem Gerät angeboten wird. Vielleicht lohnt sich der Flug nur wegen der Frachtzuladung.

Da bin ich mal gespannt, wie lang der Direktflug Dubai-Auckland und mit welchem Gerät angeboten wird.

Boeing 777-200LR

In der 777-200LR sind dann rund 250 Passagiere...
Lohnt sich das auch außerhalb der Ferienzeiten? EK wird sich schon etwas dabei gedacht haben.

"Emirates befördert täglich in jede Richtung mehr als 2.000 Passagiere auf seinen Neuseeland-Flügen. In Neuseeland haben Passagiere ideale Anschlüsse zu Inlandsflügen mit dem Codeshare-Partner Jetstar":

 http://european-aviation.net/emirates-verbindet-dubai-nonstop-mit-auckland/

Schon mal nach Neuseeland geflogen? Wieviele Einwohner hat Neuseeland? Das ist ein Agrarstaat...Wer Geld verdienen will, geht nach Australien (das soll sehr einfach sein)!

Bis/ ab Australien ist der Flieger gut gefüllt. Ab Mitte Dezember bis Ende Februar mögen die Flieger auch bis Christchurch oder Auckland gefüllt sein - aber sonst?
Nicht alle der oben genannten Passagiere fliegen bis NZ! Da gibt es doch die Zwischenlandung in Australien!

Schon mal nach Neuseeland geflogen? Wieviele Einwohner hat Neuseeland? Das ist ein Agrarstaat...Wer Geld verdienen will, geht nach Australien (das soll sehr einfach sein)!

Bis/ ab Australien ist der Flieger gut gefüllt. Ab Mitte Dezember bis Ende Februar mögen die Flieger auch bis Christchurch oder Auckland gefüllt sein - aber sonst?
Nicht alle der oben genannten Passagiere fliegen bis NZ! Da gibt es doch die Zwischenlandung in Australien!

Ja, aberwitzige 4,5 Mio Einwohner und übrigens Nein zum Geld im Australien, da der Bergbau gerade in die Knie geht dort. Aber anderes Thema.

Und außerdem sollte uns beiden klar sein, dass es nicht um die Neuseeländer geht in erster Linie sondern um Millionen (!) junger Weltentdecker gerade aus Europa, die zu attraktiven Preisen nun mit nur noch 1 Stop von aus ca. 50 europäischen Städten nach Mittelerde kommen.
Australien und Neuseeland sind doch DIE Trendziele für die jüngere Generation so wie es vermutlich vor 30-40 Jahren die USA und Kanada waren (sehe ich ja selber an meinen Eltern im Vergleich zu mir)
Zu deinem letzten Punkt - ja, es steigen vermutlich viele in Australien aus, aber die Tasman-Sea-Flüge sollen ja üppig gefüllt sein mit "Lokalpax", die die A380 von EK als prächtige Alternative zu QF und ANZ betrachten.

Übrigens - ich würde die Flüge mit Stop in Australien immer bevorzugen, da a) 17h Flugdauer in ECO schon Körperverletzung sind und b) A380 bei EK immer zu bevorzugen ist alleine wegen der Sitzbreite

Dieser Beitrag wurde am 03.03.2016 11:48 Uhr bearbeitet.

A380 nach Eröffnungsflug der neuen Route in Auckland gelandet (2.3.2016), mit traditionellem Wasserkanonen-Salut.
 http://www.thenational.ae/business/aviation/emirates-completes-worlds-longest-flight-as-it-lands-in-auckland

Offizielles YouTube Video von Emirates:
 https://www.youtube.com/watch?v=VcPwuKBycYo

Regulärer Service dann mit B777-200LR, mit dem berüchtigten 3-4-3 Layout in Eco.

Jung - und gesund - sollte man schon sein, wenn man über 16,5 Stunden Eco in einer EK 777-200LR sitzen will!
Für Sydney-Christchurch braucht man meist keine 77W. Die Business Class war bei meinen Flüge praktisch leer!
Der A380 ist für die Lokalpaxe ab Auckland sicherlich per se eine Alternative zu A320 bzw. 737.
Aber man kann auch zusätzlich ab Wellington, Queenstown... über die Tasman See fliegen!
Ek wird sich schon etwas dabei gedacht haben - vgl. auch A380 ab Düsseldorf!

Wie meinst du das? Ist der A380 ab DUS so leer?

Wie ich schrieb: EK wird sich dabei etwas gedacht haben!
Meine Erfahrungen in Düsseldorf "Flieger A330/B777 ist nicht voll bzw. knapp halb voll" dürfte sicherlich nicht entscheidend sein!

Seien das Fachdiskussionen hier in den Foren bei (Troll-) aero.de? :-)

"Emirates befördert täglich in jede Richtung mehr als 2.000 Passagiere auf seinen Neuseeland-Flügen. In Neuseeland haben Passagiere ideale Anschlüsse zu Inlandsflügen mit dem Codeshare-Partner Jetstar":

 http://european-aviation.net/emirates-verbindet-dubai-nonstop-mit-auckland/
Besonders interessant ist auch der zweite Teil der folgenden Aussage:

"Emirates bietet ab sofort eine tägliche Nonstopverbindung vom Drehkreuz Dubai nach Auckland an und damit für Reisende ab Deutschland eine weitere ideale Flugoption nach Neuseeland."

Sehr interessant ist auch:

"Mit einer Flugzeit von knapp unter 16 Stunden auf der Route Dubai-Auckland sowie von 17 Stunden und 15 Minuten auf dem Rückflug verkürzt Emirates dank cleverer Technologie und durchdachter, flexibler Routenplanung die Reisezeit um fast drei Stunden pro Strecke."

Viele Reisende, die es sich zeitlich erlauben können, dürften solch lange Strecken auch gern mit Zwischenlandung hinter sich bringen wollen.

Ex-Lufthanseat Andreas Suhr übernimmt bei Emirates Großkunden-Betreuung:

 http://biztravel.fvw.de/emirates-ex-lufthanseat-uebernimmt-grosskunden-betreuung/393/153553/4070
Sind der Lufthansa die Überläufer zu Emirates nicht peinlich?
Das dürfte auch auf die Sichtweise ankommen.

Ex-Lufthanseat Andreas Suhr übernimmt bei Emirates Großkunden-Betreuung:

 http://biztravel.fvw.de/emirates-ex-lufthanseat-uebernimmt-grosskunden-betreuung/393/153553/4070
Sind der Lufthansa die Überläufer zu Emirates nicht peinlich?
Das dürfte auch auf die Sichtweise ankommen.
Klar ist das peinlich!

Die Präsentation neuer Business-Class-Sitze sowie ein neuer, spektakulärer Messestand soll die Aufmerksamkeit der Besucher der weltweit führenden Tourismusmesse ITB Berlin von 9. bis 13. März 2016 auf Emirates ziehen.

 http://presseservice.pressrelations.de/pressemitteilung/zwei-weltpremieren-fuer-emirates-auf-der-itb-berlin-2016-600042.html

Ungarn werde Emirates auf Bitte der Vereinigten Arabischen Emirate Verkehrsrechte der fünften Freiheit anbieten, bestätigte Außenminister Péter Szijjártó am Mittwoch im Rahmen einer Pressekonferenz. Entsprechende Verhandlungen zwischen beiden Ländern sollen in Kürze anlaufen, berichtete "Gulf News" seit 2. März 2016:

 http://gulfnews.com/business/aviation/hungary-to-offer-emirates-fifth-freedom-aviation-rights-1.1683053