Hat hier jemand eine Ahnung was mit den 3 Stück für Air Lankan (AirCap) passiert? Zwei davon stehen nach Airbus-Liste schon eine Weile im Delivery-Center. Sollten die nicht mal für eine chinesische Airline sein. Warum werden die nicht ausgeliefert?

Hat hier jemand eine Ahnung was mit den 3 Stück für Air Lankan (AirCap) passiert? Zwei davon stehen nach Airbus-Liste schon eine Weile im Delivery-Center. Sollten die nicht mal für eine chinesische Airline sein. Warum werden die nicht ausgeliefert?

An wenn sollen die A350 ausgeliefert werden? Es gibt noch keinen neuen Kunden.
FR24.com hat die MSN 052 zuletzt wieder in der Flightline gezeigt.

Dieser Beitrag wurde am 18.12.2016 11:33 Uhr bearbeitet.

Hat hier jemand eine Ahnung was mit den 3 Stück für Air Lankan (AirCap) passiert? Zwei davon stehen nach Airbus-Liste schon eine Weile im Delivery-Center. Sollten die nicht mal für eine chinesische Airline sein. Warum werden die nicht ausgeliefert?

An wenn sollen die A350 ausgeliefert werden? Es gibt noch keinen neuen Kunden.
FR24.com hat die MSN 052 zuletzt wieder in der Flightline gezeigt.
"Air Lankan"? Error!

Noch völlig unbestätigten Angaben zufolge bekommt die, statt SriLankan Airlines, Sichuan Airlines.

"Ahnung"? Ganz sicher keine!

Hat hier jemand eine Ahnung was mit den 3 Stück für Air Lankan (AirCap) passiert? Zwei davon stehen nach Airbus-Liste schon eine Weile im Delivery-Center. Sollten die nicht mal für eine chinesische Airline sein. Warum werden die nicht ausgeliefert?

An wenn sollen die A350 ausgeliefert werden? Es gibt noch keinen neuen Kunden.
FR24.com hat die MSN 052 zuletzt wieder in der Flightline gezeigt.
"Air Lankan"? Error!

Noch völlig unbestätigten Angaben zufolge bekommt die, statt SriLankan Airlines, Sichuan Airlines.

"Ahnung"? Ganz sicher keine!

Iran Air war auch schon mal im Gespräch.

@lufthansaNews vermeldete am Montag den 19.12.2016 gegen Mittag über Twitter:  http://tinyurl.com/gl79pru

"Jetzt ist es amtlich - die #A350 ist ein Teil unserer Flotte! #LH350"

Dieser Beitrag wurde am 19.12.2016 17:34 Uhr bearbeitet.

Hier haben wir sie nochmal von einer etwas anderen Perspektive aus betrachtetm mit der Botschaft versehen:

"Signed, sealed, delivered - now she is a part of our fleet! #A350"

 http://tinyurl.com/jxgpcp6

Hier haben wir sie nochmal von einer etwas anderen Perspektive aus betrachtetm mit der Botschaft versehen:

"Signed, sealed, delivered - now she is a part of our fleet! #A350"

 http://tinyurl.com/jxgpcp6
Ein Bekannter eines Bekannten meinte dazu:

"Sieht nach einem mittels Frage/Antwort-Spiel von Lufthansa gefaketen Twitter-Dialog aus, um nochmal bereits großteils bekannte Termine zu nennen und eine große Bescheidenheit bei der Wahl der Örtlichkeit heraus zu stellen."

Da werden ein paar Verträge und Erklärungen unterschrieben. Und das in einem ganz normalen Konferenzraum. OK, da gehen ein paar Millionen über den Tisch, bei Flugzeugübergaben ist das aber alltäglich.

Was ist daran so komisch?

Die Auslieferung von MSN 42, #13 für Qatar war nicht zu verhindern. A7-ALM idt auf den Weg nach Doha.

#9 für Singapore (MSN 77) ist fast zu Hause.
Somit ist man bei 41 Auslieferungen dieses Jahr.
Details a380.boards.net

Die MSN 066 für China Airlines folgt auch noch diese Woche. Vielleicht sogar heute noch.

Die MSN 066 für China Airlines ist mit der Flugnummer CAL1710 auf dem Weg nach Hause.
Auslieferung Nr. 42

Dieser Beitrag wurde am 22.12.2016 17:24 Uhr bearbeitet.

Es bleibt interessant zu verfolgen wie Airbus dieses Jahr die geplanten 50 A350 ausliefert. Zur Not gäbe ja noch "Transfer of Title" :)

Noch eine Woche Zeit.

Wenn es gut läuft, werden es wohl 47 A350 dieses Jahr werden.

42 sind ausgeliefert. Es sind noch 5 im Delivery Center. Die MSN 052 für AerCap hat den Status Stored. Die MSN 055 ist zwar als 6. Maschine im Delivery Center, aber ich denke sie wird auch eingelagert. Es gibt ja noch keinen Kunden für die beiden A350 von AerCap.