Das ist wirklich schlimmer als man erwartet hätte. Bin sehr gespannt, wie EADS den A380 weiter managen wird. Produktionskonzentration zeichnet sich ab - aber auch die ist ja nun wirklich nicht von heute auf morgen zu leisten, sondern wird viele Jahre an Vorlaufzeit benötigen!

Ich denke, Ihnen ist ein Tippfehler unterlaufen: nur ein 380 in 2007 muss es wohl heissen, denn im Oktober 2007 wird der erste 380 an SIA ausgeliefert, oder nicht?

Oh, richtig.. Aber die Bestellung von qantas macht ja mut, dass es in zukunft ein paar mehr maschinen sein werden und die airlines von den Fähigkeiten des A380 überzeugt sind. Sie sind aus Boston? Cool, ich habe 1994 ein Jahr in Lowell studiert!