Dazu ist zu bemerken, das zwar rund 28000 Bodenmitarbeiter seitens Verdi vertreten werden, der Organisierungsgrad jedoch unter 10% liegt. Der Grund liegt mit diesem erneuten Tiefschlag klar auf der Hand.
Diese Gewerkschaft kann einfach nicht mehr ernst genommen werden.
Es ist schon verwunderlich, dass man sich mit LH bei einer Firderung von 6,1% nach nur 2 Verhandlungsrunden auf dieses Erhebnis einigt. Ein Schelm wer hier Böses denkt. Die Erhöhung des Urlaubsgeldes um ca. 50€ kann jedoch nicht der wahre Grund sein.

Das kommt einem hissen der weißen Flagge bereits vor den Berhandlungen gleich.

Doppeltes Lottchen!
Doppel-Fred!

Do-Do
Di-Di
Da-Da...

;-)

Ja, ruhig Blut, Thomas - der Moderatoronkel ist ja schon dabei...

Moin ;-)

On topic: Der Abschluss kommt nach den ersten Äußerungen seitens ver.di wirklich recht, nennen wir's "abrupt". Was mich gerade hinsichtlich der Verhandlungen mit dem Kranich immer wieder etwas schief gucken lässt, ist der Umstand, dass ver.di-Chef Bsirske einerseits selbst im LH-Aufsichtsrat sitzt und sich ja in der Vergangenheit auch gerne mal einen First Class-Flug für lau angedeihen ließ. Die Glaubwürdigkeit dieser Gewerkschaft wird durch solche Verbindungen nicht gestärkt.

Ein schnelles Ende der Verhandlungen scheint hier absehbar gewesen zu sein, die LH selbst sprach ja gestern auch vom "finalen Angebot" - sehr selbstsicher.

Und es werden immer weniger Verdi Jünger...

Wie im Spiegel zu lesen ist, hat sich eine kleine, aber einflussreiche Gruppe bei LH in der Gewerkschaft der Flugsicherung GDF vereinigt.


Dieser Beitrag wurde am 05.02.2012 21:52 Uhr bearbeitet.

Und es werden immer weniger Verdi Jünger...

Wie im Spiegel zu lesen ist, hat sich eine kleine, aber einflussreiche Gruppe bei LH in der Gewerkschaft der Flugsicherung GDF vereinigt.


Es soll sich übrigens um die Verkehrsleiter und Flugdienstberater handeln.
Das ist quasi die Schlagader des Flugbetriebs.