Da darf der deutsche Steuerzahler aber mal wieder kräftig zahlen! Nicht nur die Umweltschäden gehen in die Hunderttausende, sondern auch die Bergung und die Sperrung der Autobahn.

Natürlich werden wieder die Piloten als Unschuldslamm dargestellt. Dies gehört ja zum Standard der Bundeswehr: Wir sind die Guten, die anderen sind die Bösen. Dass die beiden Piloten offensichtlich nicht die Besten sind, die geflogen sind, wird absichtlich übersehen!

Na klar: Zuerst der Aufschrei "Da darf der deutsche Steuerzahler aber mal wieder kräftig zahlen!". Den Unfallhergang kennen Sie ja auch schon wenn Sie wissen " Dass die beiden Piloten offensichtlich nicht die Besten sind, die geflogen sind..." was dann "natürlich" absichtlich übersehen wird. Ich kann nur den Kopf schütteln.

So dümmliche Kommentare kann sich der Herr aus dem Schwabenländle sparen ;) Wenn man keine Ahnung hat, dann einfach mal den Mund halten!

@ Schwabe61: dies ist - mit Verlaub - der bloedste Kommentar den ich je hier auf aero.de gelesen habe (und das will schon was heissen). Er ist so daneben, dass er eben nicht geloescht werden sollte sondern zu Dolumentationszwecken stehen bleiben sollte.

Haben Sie schon den Abschlussbericht? Ist mir entgangen das der so schnell schon erstellt wurde.
Oder standen Sie in der Naehe des Absturzes und konnten die Fehler der Crew erkennen? Dabei konnten Sie dann offensichtlich durch die Cockpitscheibe die Instrumentenanzeigen sehen und blitzschnell analysieren.

Mann, Mann, Mann ...

hahaha, ja schon erschreckend was manche hier für allwissende Kommentare abgeben. Ich halte auch viel davon erst mal abzuwarten was die Ursache des Unfalles war. So ein Tornado ist ja auch nichzt mehr ganz frisch. Kann ja durchaus sein das es einen technischen Grund dafür gab. Im Übrigen sind es nicht 2 Piloten sondern 1 Pilot, der 2. Mann im Cockpit ist ein Waffensystemoffizier. Der hat nicht mal die Möglichkeit das Flugzeug zu steuern.
Oder liege ich da falsch? dann berichtigt mich bitte. Und Steuerzahler, was der zahlen muss.... Da gibt es ganz andere Dinge die wir zahlen müssen die weitaus kostspieliger sind als so eine Bergung eines Tornados.

Hier ist ja mal wieder eine Stimmung. Aber ich muss zugeben, der Start-Kommentar von diesem Thread erscheint mir mehr als unqualifiziert ...

Der Pilot wird sicher bis zuletzt alles dafür getan haben, den Jet in einem unbewohnten Waldstück abzusetzen. Wenn man sich die Karte anschaut, hätte es auch anders ausgehen können!

 https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=209590287324248322376.0004f0202477c410946be&ie=UTF8&t=m&ll=50.201957,7.083435&spn=0.076914,0.219727&z=12&source=embed

Alles andere ist Spekulation. Ob Birdstrike beim Aufstieg oder technische Probleme. Da sollte man wirklich besser abwarten was die BfU dazu berichten wird.

:-)

@ zimbo

Nein Du liegst nicht falsch. Der Tornado kann nur vom vorderen Platz aus gesteuert werden. Der hintere Platz obliegt dem Waffensystemoffizier auch kurz als WSO bezeichnet. In einem Kampfjet dieser Konfiguration sitzt vorne der Pilot und hinten der WSO. Nur bei der Variante als "Trainer" kann auch vom hinteren Platz in die Flugsteuerung eingegriffen werden.

Wer mehr zum Tornado wissen möchte:

 http://de.wikipedia.org/wiki/Panavia_Tornado

danke für die Erklärung :-)

Ich darf an eine alte aber wichtige Foren-Weisheit erinnern: "Don't feed the troll."

;-)

gibt es dafür einen Circuit Breaker? ;-)

Frau von der Layen könnte ja nun einen Kindergarten in Büchel eröffnen lasssen und Tornadopiloten in Teilzeit schicken!!!!

@Schwabe61
Ich weiss nicht, ob Sie schon einmal einen Kampfjet geflogen haben, aber bevor man einem BW Piloten einen
(wenn auch leicht eralterten) Jet fuer den Alleinflug ueberlaesst, koennen Sie eine fundierte Ausbildung voraussetzen
und wie schon von PWR ON erwaehnt, sollte man die Untersuchungsergebnisse abwarten, bevor man den Finger
hebt. Glauben Sie mir, es ist auch kein Vergnuegen, aus der Maschine unfreiwillig auszusteigen.

(sorry fuer die fehlenden Umlaute, habe keine deutsche Tastatur)


Dieser Beitrag wurde am 23.01.2014 08:39 Uhr bearbeitet.