Beitrag vom 19.07.2018 - 13:29 Uhr
Na da wird Airbus preislich kräftig nachgebessert haben müssen. Der (einzige?) große Gewinner dieses ewigen Hin und Her dürfte Air Asia sein.
Beitrag vom 19.07.2018 - 13:46 Uhr
Aber ein hinauszögern der Beschaffung führt auch bei Air Asia X zu immer späteren Lieferslots. Bzw. sollte Airbus den Flieger einstellen würde Boeing auch einen höheren Preis für die 787 verlangen.
Es ist also nicht nur der Hersteller unter Druck.
Beitrag vom 19.07.2018 - 14:10 Uhr
@ Redaktion: Soweit ich weiß gab es nie KUL-->LHR von Air Asia X, stattdessen KUL-->STN.