Hey Ihr Schwarzseher!!!
Noch keiner diese Nachricht gelesen? LOL

Aber mal im Ernst, ich sehe nicht komplett schwarz für AB, aber da muss noch einiges angepasst und in die Wege geleitet werden!

:lol: Na dann lies dir die Nachricht mal ganz genau durch...

Glaub mir, AB wirds in diesem Umfang in 2 Jahren nicht mehr geben. Wofür auch? Es gibt genug reine lowcoster, bzw Premiumcarrier. Da braucht es keinen "Ich will billig und premium und was weiss ich sein" Carrier.

Wie gesagt: :lol:

Also ich schließe mich da TriStar500 an. Ich denke Air Berlin ist auf dem richtigen weg und im Ã?brigen meine bevorzugte Deutsche Fluggesellschaft. Service, Freundlichkeit und Flottenqualität ist teils wesentlich besser als bei LH. Ich fliege gern mit AB und bevorzuge AB ganz klar vor Low Cost und LH.

Ich denke hier ganz klar anders als EK787. AirBerlin hat ein Problem, dass sich 'Profilierung auf dem Markt' nennt.
AB versuchte eine Zeitlang LowCostler zu sein, versuchte im Anschluss mehr "klassischer" Liniencarrier zu sein (als Konkurrenz zur LH) und hat sich mit den letzten Zukäufen wieder mehr in Richtung reines Tourismus-/ Urlaubsgeschäft bewegt.
Die AB hat kein wahres Profil, hinter dem sie steht und kann sich daher nicht wirklich sinnvoll entwickeln.
Eine Abhängigkeit vom Tourismus kann sich darüberhinaus für die AB nachteilig auswirken, wenn der Groschen der Reisenden nicht mehr so locker sitzt.
LH ist klar aufgestellt und profiliert und hat dadurch einen wesentlich besseren Standpunkt, als die AB.

Die Beurteilungen bzgl. Service etc. sind sowieso rein subjektiver Natur und können hier nicht wirklich in die Betrachtung einbezogen werden, da es keine allzu großen Unterschiede zw. AB und LH gibt (AB ggü. LowCostlern sehr wohl).

Sollte AB weiterhin nach dem Motto "heute hier, morgen dort" wirtschaften, wird sie auf Dauer wirkliche Probleme bekommen.

[quote]Â"Wir schauen uns für den Winter alle Strecken an. Wir stellen die komplette Langstrecken-Operation auf den PrüfstandÂ", kündigte Vorstandschef Joachim Hunold an. Als Kerngeschäft sieht der Firmenchef künftig den innerdeutschen und innereuropäischen Verkehr. Auch mögliche Abbestellungen bereits georderter Flugzeuge wollte er nicht ausschließen. Air Berlin hat unter anderem 25 Boeing-Dreamliner bestellt.[/quote]


Das sagt ALLES!

[quote]Ja er hat kein Geld mehr und seine Aktien fallen immer weiter. Dann hat er aber seine eigenen Piloten gegen sich, die teils ihr Typerating für A330 selbst bezahlt haben, weil Achim ihnen versprach sie dürften Langstrecke fliegen.[/quote]

Absolut richtig. Dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen. Ausser dass da noch das 787 Problem ist. Sollte er DE nicht bekommen, dann sind sie sowieso nutzlos, denn die 330 der LT sind durchaus noch ok, ganz im Gegensatz zu den 767 der DE.

Und die Aussage, dass man freigewordenes Langstreckengerät dann halt auf Kontstrecken einsetzen will... :lol: Klar, 4 x täglich Malle mit 330. Ein teurer Spass.

Langsam aber sicher sieht er wohl ein, dass er da ein wenig grössenwahnsinnig geworden ist.
Ein Global player wird man nicht über Nacht, oder durch Zukäufe. Da braucht es Jahrzehnte und vor Allem top Strategen für. Die scheinen aber alle wo anders als bei AB zu arbeiten. Woran DAS wohl liegt?
:lol:

Wenn die Strategen schon nicht bei AB arbeiten, arbeiten diese TOP-Leute wenigstens hier im Forum :roll:

[quote]Wenn die Strategen schon nicht bei AB arbeiten, arbeiten diese TOP-Leute wenigstens hier im Forum [/quote]

Na klar! Als Topmanager hat man ja nichts Anderes zu tun, als sich mit hier mit newbies zu unterhalten....

Aber bei AB sind sie jedenfalls definitiv nicht.

Jetzt gibt es auch die ersten offiziellen Kommentare von Analysten, die nicht an ein Ã?berleben von AB glauben:

 http://www.n-tv.de/Kursziel_000_Euro_Warnung_vor_AirBerlinPleite/170720080613/995385.html

Moin,

also ich habe es ja schon mehr mals geschrieben, erst wird Herr Hunold nicht mehr entlastet und dann nach ner Zeit führt das Unternehmen ein anderer, wer ist wohl noch offen, aber es wird wohl bald etwas lauter Knallen.

Das war es dann, mit Mister Hunold. :wink:

Vielleicht gibt es auch eine Meuterei in der Firma, und es setzt sich etwas mehr Kribs durch. :D

Wir werden sehen, dumm ist nur das man daran nicht verdienen kann, der Kurs ist schon so schlecht das die Volidalität schon gar nicht mehr zu sehen ist. :D

Gruß

P.S. Mich wundert ja das die BAFIN nichts gefunden hat also muss Er zumindest ehrlich sein, und in der Hölle des Löwen sollte man den Kaffee nicht bis zum Rand der Tasse einschenken, oder einen großen Topf drunter halten.

P.S.S. Solange alle mit machen bei dem Theater mags ja noch irgendwie gehen, aber die werden bald die Lust verlieren wenn es nichts mehr gibt am Monats Ende.

:roll:

Moin,

AB ist laut einem Analysten Haus auf 0 eingestuft, das heißt kein Potenzial bis das Konzept überarbeitet wird, die Aktie steht unter strenger Beobachtung.

Ou ou.... :shock:

Gruß

P.S. Hier der  >Link Quelle< dazu, vielleicht geht es ja doch noch etwas schneller, als über die HV. :roll: