Beitrag vom 17.09.2013 - 20:43 Uhr
Hmmm... ähnelt dem Thema bei der LH.
Beitrag vom 18.09.2013 - 00:38 Uhr
Hmmm... ähnelt dem Thema bei der LH.
Ja, aber denen geht es objektiv noch viel dreckiger. Das wollen aber viele Beschäftigte dort nicht wahr haben - so ähnlich wie bei der LH.
Beitrag vom 18.09.2013 - 10:33 Uhr
"Das wollen aber viele Beschäftigte dort nicht wahr haben - so ähnlich wie bei der LH."
Inwiefern so ähnlich wie bei Lufthansa? Wenn man sich die LH Bilanzen der letzten Jahre anschaut bekommt man nicht das Gefühl, dass es sich dabei um ein "krankes" Unternehmen handelt. Es wurde seit 2006 nur einmal ein negatives Ergebnis erwirtschaftet und das war 2009 und mit 100Mio€ auch nicht gerade gravierend, zumindest nicht wenn man es mit der Bilanz von AF/KLM vergleicht. Die hatten im selben Jahr einen Verlust von 765 Mio € und im Jahr darauf von 1543 Mio €! In dem Jahr (2010) erwirtschaftete LH bereits wieder einen Gewinn von 1143 Mio €.
Die Situation ist meiner Meinung nach keineswegs ähnlich, höchstens im Hinblick darauf, dass Stellen abgebaut werden sollen.
Beitrag vom 18.09.2013 - 11:14 Uhr
Hmmm... ähnelt dem Thema bei der LH.
Ja, aber denen geht es objektiv noch viel dreckiger. Das wollen aber viele Beschäftigte dort nicht wahr haben - so ähnlich wie bei der LH.
Bilanzen lesen ist keine Kunst. Der Vergleich AF/LH ist lächerlich. LH ist im Kern ein absolut gesundes Unternehmen. AF dagegen ist von Grund auf defizitär. Von Dingen wie EK-Quote, Marge usw braucht man wohl gar nicht erst reden.
Beitrag vom 18.09.2013 - 11:18 Uhr
Lufthansa ist auch von Grund auf defizitär. Der Flugbetrieb isoliert schafft keinen Gewinn, da gibt es nichts schönzureden. Nur als Konzern kriegt LH einen bescheidenen Gewinn zustande. Das kann nicht der Anspruch und das Ziel sein, und mit Sicherheit ist das nicht die Definition eines gesunden Unternehmens.
AF-KLM ist da, wo LH hinkommen wird wenn jetzt nicht gehandelt wird. Insofern sind die Franz'schen Sparmaßnahmen richtig, wenn auch unwürdig und schlecht kommuniziert.
Beitrag vom 18.09.2013 - 13:23 Uhr
,,,,,LH ist im Kern ein absolut gesundes Unternehmen....
Noch gesund und nachhaltig überlebensfähig können zwei verschieden Dinge sein. Die Spar-und Effizienzprogramme sind doch nicht aus Jux ins Leben gerufen worden um einzelene Lufthanseaten zu ärgern. Ein so großes Schiff wie LH benötigt viel Vorlauf und Weitsicht um zu wenden / bremsen und zu beschleunigen.
Dieser Beitrag wurde am 18.09.2013 13:23 Uhr bearbeitet.
