Dann dürfte es doch wohl klar sein das AIrbus den A380-900 bauen wird, oder?

@LAWOLF,
ist doch ein Unterschied, ob ich 130M USD oder 280M USD ausgeben muß?
Die Flieger müssen auch finanziert werden. Am Boden muß aber auch alles passen!
Nicht ohne Grund soll/kann Airbus noch etwas für die A330 unternehmen...
Nicht alle Fluggesellschaften haben so wenige Pax in ihre 787-8 wie ANA!

wenn ich hier auf der Seite lese wie sich Airbus so darstellt, bekomme ich leichte Brechreitze!
Auf der einen Seite ballert man die Leute raus und auf der anderen Seite spricht man wieder von Hochkonjunktur. Wie krank ist das eigentlich?

...liefert weniger Flugzeuge aus und macht damit mehr Gewinn.

Oder wie Lt. Aldo Raine sagte: "Long story short, we hear a story too good to be true... it ain't."

wenn ich hier auf der Seite lese wie sich Airbus so darstellt, bekomme ich leichte Brechreitze!
Auf der einen Seite ballert man die Leute raus und auf der anderen Seite spricht man wieder von Hochkonjunktur. Wie krank ist das eigentlich?



Die Begründung von Airbus, dass davon größtenteils Personal aus der Entwicklung betroffen sei und derzeit weniger Neuentwicklungen anstünden, wirkt auf mich zumindest nicht per se unschlüssig.