Das klingt gut !
Und man hat die Marke von 13000 verkauften Flugzeugen überstiegen und bei der A320...nähert man sich der 10000 Marke an...die aber wohl erst nähstes Jahr fallen dürfte...oder wir werden noch durch ne "Großorder" im November überrascht !
Wer hätte das gedacht bei der Gründung...da hat man bei Boeing noch über die A300 gelacht...heute lacht keiner mehr !!

Dieser Beitrag wurde am 03.07.2013 16:59 Uhr bearbeitet.

Ja das sehe ich auch so. Damals hat man auf der anderen Seite des Teichs gelächelt, als wir Europäer mit dem A300 um die Ecke kamen. Airbus bzw. das Konsortium der Länder hat einfach mal aufgezeigt wie man es besser machen kann. Der Überflug der A350 in Le Bourget setzt dem Ganzen noch mal die Krone auf.

Für die gesamte (Luftfahrt)-Industrie ist, neutral betrachtet, der Erfolg von Airbus sehr wichtig. Durch den so vorhandenden Duopol, sind sowohl Airbus als auch Boeing ständig gezwungen, neue Entwicklungen und Verbesserungen anzubieten. Neben dem technischen Fortschritt hat der Duopol natürlich auch monetäre Vorteile für die Kunden.
Ich bin überzeugt davon, dass ohne den Erfolg von Boeing und Airbus die zivile Luftfahrt nicht den heutigen Stand als Verkehrsmittel hätte, als wenn nur ein Monopol existieren würde

Wieviel Flieger sollten 2013 verkauft/ausgeliefert werden?

"As the basis for its 2013 guidance, EADS expects the world economy and air traffic to grow in line with prevailing independent forecasts and assumes no major disruption due to the current sovereign debt crisis.

In 2013, gross commercial aircraft orders should be above the number of deliveries, in the range of 700 aircraft. Airbus deliveries should continue to grow to between 600 and 610 commercial aircraft."

Das erwartete man am 27.02.2013 in Amsterdam: Dann fehlen noch 5 Flugzeuge bis zur Hälfte. Das Jahr ist aber noch lang.

P.S.: Bei Boeing sollten es noch ein paar mehr sein: ca. 620 - 640 (richtig?)


Dieser Beitrag wurde am 03.07.2013 20:20 Uhr bearbeitet.

Ich habe grade eine kleine Gedankenblokade, welche Messe war denn letztes Jahr im Juli?

@Trijet: Farnborough Air Show:  http://www.farnborough.com/airshow-2012

@fbwlaie: 2013 sind bei Airbus knapp 630 Auslieferungen geplant. 300+ sind es bis jetzt.

Dieser Beitrag wurde am 04.07.2013 11:08 Uhr bearbeitet.

Damit kommt Boeing mit 306 Flugzeugen auf 48,5% des Jahresziel. Wobei die 787 und die 737 Serie zur Zeit hochgefahren wird.

Zu den Airbuszahlen sollte man auch im Hinterkopf behalten das die A380 Auslieferungen bewusst zurück gehalten wurden da sowohl die physikalische Aufgabe als auch die Zertifizierung der Flügelprobleme priorität hatten. (Ganz abgesehen von der MTOW erhöhung. Die bereits 13 stehenden A380 in XFW zeigen aber das dieses Auslieferungsziel von 25 nicht wirklich gefährdet ist.

Verwundernd finde ich diesen Bericht : http://online.wsj.com/article/BT-CO-20130703-704607.html?mod=googlenews_wsj
daraus geht hervor das Airbus "nur" 48 Flugzeuge im Juni ausgeliefert hat. Angesichts der Tatsache das seit Q4/2012 die A320 FAL auf 42/monat hochgefharen wurde und die eigentlich bereits konstante Auslieferungszahl von 10 A330/Monat sollte doch auch abgesehn von A350/A380 Programm in den ersten 6 Monaten bereits 60A330 und 252 A320 sprich 312 Flugzeuge ausgeliefert sein.

Weiß jemand wann der letzte Auslieferungstag im Geschäftsjahr 2013 von Airbus ist?
Die APC ist diese Jahr erst in der 3 Januar Woche gewesen, aber bis wann zählen denn Auslieferungen noch bis 2013?
Wenn diese 2 Wochen noch dazu zählen so hat Airbus das 3,8% später das Jahr angefangen.

Vermutlich wird Airbus wenn alles gut geht mindestens 630+ Flugzeuge ausliefern (649 wenn man die Produktionsraten strikt addiert)